国新办9月20日举行新闻发布会，国家药监局副局长杨胜表示，“十五五”时期将织密法治之网，完善监管法规标准体系。推进医疗器械管理法、《中药品种保护条例》等法律法规制修订，全面实施《药品管理法实施条例》，完善配套制度。实施药品、医疗器械标准提高行动计划，编撰2030年版《中国药典》，优先收载基本药物、医保药品和高风险制剂品种，加强脑机接口等前沿领域标准研究制定，以标准升级带动质量提升。杨胜说，将紧盯疫苗和集采中选药械产品安全，聚焦临床试验和委托生产等重点环节，网络销售等重点业态，开展风险隐患排查行动，加大监测、抽检、检查力度。完善全生命周期警戒体系，推进医疗机构警戒工作规范化，深化重点品种上市后评价。加强网络销售监管，探索投诉举报与风险预警联动，强化风险协同治理，做到风险早发现、早预警、早处置。
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站在区域经济社会的视角，中国工程院院士、生态环境部环境规划院名誉院长王金南指出，煤炭功能定位的变化，首先表现为能源结构调整，最终将传导到煤炭产区发展方式的深刻转变。长期以来，中国许多煤炭产区形成了以煤炭开采为基础，向煤电、煤焦化、煤化工以及钢铁等高耗能产业延伸的产业体系。煤基产业不仅支撑地方经济和财政，也深入嵌入就业结构、城镇建设和公共服务。
近日，市场监管总局（国家标准委）批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589—2026）强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值，本次修订重点体现在以下方面：在智能网联技术适配方面，新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则，放宽局部凸出尺寸限制，满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通信的使用需求。在新能源商用车轴荷分布合理性方面，将单轴每侧单轮胎的最大允许轴荷限值由7000千克提升至8000千克，有效缓解新能源商用车因电池载荷集中导致的前轴超载问题，为新能源车型的轴荷分布和结构布置提供更大的设计裕度。在节能车型创新方面，新增流线形半挂牵引车、流线形铰接列车术语定义，明确流线形铰接列车长度限值为18.1米，适配低风阻节能车型发展，助力商用车降碳减排。在集装箱运输便利性方面，将运送45英尺集装箱的铰接列车长度限值由17.1米提高至17.3米，同时规范对应半挂车牵引销中心轴线到车辆最后端的最大距离为12.2米，提高集装箱运输车辆主挂匹配、三轴牵引车选型的便利性，响应集装箱总质量提升发展趋势，兼顾多式联运通行效率与使用便利性。
基于此，在实行“一地一策”的首批10个地方中，广州重点布局跨境贸易集聚区、医疗科研专属数据跨境通道。
此次中际旭创减持公告发布的时点颇为特殊，恰好是公司港股上市首日。7月30日，中际旭创正式登陆港交所主板，股票代码03308，完成“A+H”双资本平台布局。本次港股全球发售最终定价为每股980港元，基础发行规模5450万股，对应募资总额约534.1亿港元，成为2026年港股市场规模最大的IPO项目；若保荐人全额行使15%超额配售权，增发817.5万股后，总募资规模将近610亿港元，这是2019年阿里巴巴回港二次上市以来港股最大规模的新股发行项目。
2024年开始，遥望科技对遥望网络形成的商誉第一次计提减值1.3亿元，2025年继续计提2528.39万元的商誉减值。对于这一减值力度是否充分，在互动平台上有投资者直接提问“高额商誉减值测试是否充分，是否存在进一步减值风险”。公司董秘只回复“请查看年度报告”。一旦未来触发大额商誉减值，其对利润表的冲击，将远超经营层面任何改善所能抵消的幅度。
从具体排位看，过去一年间营收榜TOP10成员虽未改变，但内部格局已今非昔比：招商证券（600999.SH）位次变化最大，从去年同期的第十位跃升至第五位，营收从105.2亿元突破至200亿元大关；中信建投（601066.SH）从第九位升至第八位，营收从107.4亿元增长至162.29亿元；广发证券（000776.SZ）以268.83亿元的营收反超华泰证券（601688.SH）（236.58亿元），从第四位跻身前三。
