“第二，我们的降成本也要‘动真格’。坚决贯彻车险的报行合一与非车险的综合治理；风险减量服务全面升级，从风险管理从灾后的补偿转向了预警、防控、救援、理赔的全周期的服务。”陈辉表示，此外，在考核端也要持续坚持效益优先。
海关总署周二公布数据称，以美元计，2026年8月，中国出口金额同比增长25%，较7月上升1.1个百分点；进口同比增长28.2%，较7月回升0.7个百分点，贸易顺差1190.9亿美元。
值得思考的是，当行业普遍在营销端“内卷”时，仍有车企选择在那些消费者“看不见”的地方持续投入。或许是因为它们明白，一辆车的真正品质，从来不是靠一段极限的视频来定义的。
根据9月28日公告，汇绿生态的控股子公司钧恒科技将在武汉东湖高新区投资建设研发生产基地项目，预计总投资3.09亿元，资金来源为自有资金或自筹资金。
申万宏源迎来新任总经理。
9月28日，蔚来宣布已与吉利控股集团的若干子公司就换电及充电业务开展战略交易订立正式协议。 根据正式协议，吉利控股集团的一家子公司将以其所持的易易互联科技（重庆）有限公司（为吉利控股集团旗下向营运车辆市场提供换电服务的子公司）的100%股权，加人民币6.4亿元现金作为代价，认购蔚来旗下经营换电及充电业务的子公司蔚来能源的新发行股权。交易完成后，该吉利控股集团子公司将持有蔚来能源总股权的30.0%，蔚来子公司蔚来控股有限公司（蔚来中国）将继续持有63.6%的控股权，一名现有投资者武汉光创新兴技术一期创业投资基金合伙企业（有限合伙）将持有余下的6.4%股权。该交易对蔚来能源的投后估值约为人民币160亿元。 吉利控股集团子公司所持股权将与若干营运里程碑挂钩进行交割后调整，据此，若相关经营表现未达预期，该股权可能会被下调至不低于20%。该子公司亦获授一项选择权，可于此交易交割后起计两年内或蔚来能源就新一轮融资订立具约束力协议之日（以较早者为准）之前行使，以向蔚来能源进一步作出人民币6.4亿元的现金投资，在不考虑任何交割后股权调整的情况下，此举将导致其将持有蔚来能源34.0%的股权，而蔚来中国的控股权将为60.0%。 在进行蔚来能源交易的同时，蔚来中国已同意以现金代价认购吉利控股集团旗下经营充电业务的子公司浩瀚能源新发行股权，有关现金代价将用于向蔚来购买若干充电资产。于交易完成后，蔚来中国将持有浩瀚能源总股权的10.0%。 此外，蔚来与吉利控股集团已就为吉利控股集团关联实体旗下的面向消费者的车型及出行服务车辆采用换电技术及提供相关服务制定初步计划。该等计划须待相关各方进行进一步讨论方会落实及实施。
宏观要闻
另外，双重集中度会存在以下隐患。第一，终端品牌出货周期直接绑定公司订单，智能手机行业进入存量竞争，苹果每年新品出货量波动、渠道库存调整，都会传导至上游胶粘剂采购。第二，供货决策权可能掌握在 EMS 厂商手中，而非苹果等终端品牌，若代工厂为压缩成本、引入汉高、陶氏等国际竞品，德聚技术订单或将流失。
