交易需获得相关监管机构批准，预计将于2027年上半年完成。接手方为Yellow Wood Partners，其是一家总部位于美国波士顿、专注于消费行业的私募股权公司。其核心业务模式是收购大型跨国公司不再重点发展的消费品牌，通过专业运营进行改造和增值。
今日一只新股上市，无新股申购。
该药海外开发方美股上市公司Summit宣布，截至2026年6月，在HARMONi研究中，依沃西单抗联合化疗在全意向治疗人群和西方患者亚组中均观察到总生存期（OS）风险比（HR）为0.76。风险比越低，意味着降低风险的幅度越大。0.76说明相对化疗，该疗法可以降低24%的死亡风险。Summit称，该结果已提交美国食药监局（FDA）。
7月29日晚，韩国副总理兼企划财政部长官具润哲、韩国银行行长申铉松、金融委员会委员长李亿远、金融监督院院长李粲珍等“金融F4”召开紧急市场情况研究会议，决定立即着手对三星电子、SK海力士单一股票杠杆ETF实施总量管制，内容为将个人投资限额限制在其总投资金额的20%以内；韩国政府还决定在杠杆ETF产品交易中引入类似期货市场“过度报价负担金”的制度。
以人工智能为代表的新技术应用加快拓展，带动相关领域需求扩大，推动电子行业利润高速增长，1-8月份，电子行业利润同比增长1.1倍，对全部规模以上工业企业利润增长的贡献率达62.0%，是规模以上工业企业利润较快增长的重要支撑。详情点击>>
如果说经营亏损是“慢性病”，那么联创电子的财务结构则是一颗随时可能引爆的“炸弹”。
印尼40%以上的运营客轮船龄超过30年，同时也有大量从日韩进口的二手老旧客滚船。该国并没有全国统一的客船强制报废年限规定，仅靠零散的海事规则做松散约束，只要能通过每半年一次的简易安全检验，就可以继续合法运营。“Virgo Transport 8”于1987年由日本新久岛大西船厂建造，在日本本土运营了近38年，2025年6月才从日本航线退役，2026年7月被出售给目前的印尼运营商PT Virgo Karya Shipping。详情点击>>
依托城市化浪潮，中国基建业在过去十余年实现高速扩张，如今这套增长逻辑已失效，属于行业的规模红利时代结束了。
