将统计维度延长到整个7月份，科创50ETF（588000.SH）7月以来（截至7月27日）净流入310.48亿元，沪深300ETF华泰柏瑞（510300.SH）净流入262.93亿元，创业板ETF易方达（159915.SZ）净流入224.83亿元。随着资金的净流入，沪深300ETF华泰柏瑞规模重返千亿元，截至7月27日收盘规模达到了1172.52亿元。
特斯拉当地时间9月11日宣布，特斯拉Semi电动卡车即将进入欧洲市场。官方数据显示，Semi满载40吨时续航最高可达550公里，能耗约为每公里1千瓦时；使用功率最高800千瓦的Megacharger充电30分钟，可恢复约60%的续航里程。此外，Semi支持最高25千瓦电动取力器（ePTO），40吨最大列车总重，整车整备质量为9100公斤。
记者 辛圆
警示函的背后，是光伏玻璃行业价格战击穿了凯盛新能盈利底盘。Wind 数据显示，2021-2023 年公司归母净利润分别为 2.65 亿元、4.09 亿元、3.95 亿元，连续三年稳定盈利；2024 年行业供需失衡加剧，公司全年归母净利润亏损 6.1 亿元，同比下滑 255%；2025 年公司亏损规模近乎翻倍，全年营收 32.44 亿元，同比下滑 29.4%，归母净利润亏损 9.14 亿元，同比下滑 50%。
9月30日，中国汽车流通协会发布的最新一期“汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2026年9月汽车经销商库存预警指数为63.2%，同比上升8.7个百分点，环比上升0.9个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。调查数据显示，54.2%的经销商认为今年“金九银十”旺季效应明显弱于往年，33.7%认为旺季效应基本消失，仅3.6%认为表现优于往年。尽管9月厂家密集投放新车、经销商加大促销力度，但仍未能有效撬动终端销量增长，传统旺季对消费需求的拉动作用十分微弱。综合判断，预计9月乘用车终端零售量在165万辆左右。
去年高市早苗当选为日本首相后，针对中国公民的治安问题频发以及日本政坛持续右倾趋势，两国的民间往来骤然降温，中国公民已纷纷取消前往日本的团体游计划。中国使领馆多次发出安全提示。
业务规模保持增长的同时，众安在线承保经营持续改善。2026年上半年，众安在线承保综合成本率同比改善0.1个百分点至95.5%，实现承保利润7.73亿元，同比增长17.8%。
一边是传统主业连续三年承压，一边是百亿估值的跨界并购突遭“意外变数”，雪天盐业的转型之路远比表面看起来复杂。
