据财联社，长安汽车管理层透露，公司计划于明年在海外率先落地“天枢领航” 的高速NCA方案，城市NCA会晚一些。对于海外市场，公司也将建立算力中心，在当地数据闭环，并依据法律法规进行相关智能驾驶辅助落地。9月4日，长安汽车在科技生态大会上发布全栈自研智能辅助驾驶方案“天枢领航”，该方案覆盖高速NCA、城市NCA、全场景泊车三大核心功能域。
工业和信息化部副部长谢远生周一在国新办新闻发布会上提到，据不完全统计，历史经典产业代表性行业规模以上企业数量达2.5万家，从业人员近350万人，全行业年营业收入约8万亿元人民币。
它的优势来自猛士现有的硬派品牌认知、华为智能化及底盘配置，但这些能力并没有形成明显的独占优势；钛7价格更低，长城则在越野和用户社区上的积累更深。
恶意敲诈带来的伤害，不止于被勒索的那几家门店。当虚假投诉大量涌入12315和平台客服通道，公共监管资源会被无端挤占，真正吃到异物、权益受损的普通消费者，诉求反而容易被淹没。更可怕的是社会信任被消耗：商家开始怀疑每一个前来投诉的顾客，消费者也对食品安全越发猜忌，正常的消费监督氛围被扭曲。
众泰汽车9月14日发布异动公告称，公司目前正全力推进整车板块的复工复产，各项工作已取得阶段性进展，全新A0级车型已正式进入批量试制阶段。该车型主要面向海外市场，目标市场的法规认证、渠道建设及市场需求存在不确定性，截至目前尚未形成销售。同时公司目前仍面临一定的资金压力，后续量产及市场投放需要持续的资金投入，资金到位情况存在不确定性，可能影响车型的海外销售进度。
不同于历史上由美日利差单一驱动的贬值行情，本轮日元贬值与利差收窄同时发生。2025年至今，美联储累计降息75个基点，日本央行则累计加息75个基点，美日政策利差由4.0–4.25个百分点收窄至2.5–2.75个百分点。
会议同时提到，要更好发挥政府投资的撬动作用，同步完善价费形成等机制和配套支持政策，推动商业模式创新，形成共同推进“六张网”建设的合力。
债务风险化解亦有突破。目前已有10只公开债券通过部分兑付配套展期的方式完成风险缓释，存量融资整体平稳，综合融资成本进一步优化。
