今年3月，奥博穆就表示，大众汽车集团计划在2030年前在德国全集团共裁减约5万个工作岗位。裁员的主要原因是美国关税压力和保时捷品牌面临大规模问题。新华社今年6月援引外媒报道称，大众汽车集团考虑进一步加大成本削减力度，拟将裁员规模扩大至10万人，并可能关闭4家德国工厂。
长安汽车的利润降幅同样显著。上半年归母净利润8.17亿元，同比下降64.32%，在头部汽车企业中降幅居前。扣除汇兑因素后虽增长12%，但扣非净利润仅2.51亿元，同比下滑83.01%。
天宸股份原有营收根基依托健康城地产开发、物业租赁、配套装修三大板块，但近年来财务数据清晰展现传统主业颓势。2025 年公司整体营业收入 2.99 亿元，同比下滑 12.55%；今年上半年更是下滑至9174万元，同比下滑48%，营收规模收缩核心源于装修业务及地产业务下滑。
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比如，原重阳投资基金经理陈苏明创办的衍进私募自2024年4月完成登记备案以来已有两年多时间，目前公司的管理规模仍然停留在0-5亿元区间。
7月31日，索尼集团公布了截至2026年6月30日的2026财年第一财季业绩。报告期内，公司实现营业收入2.84万亿日元，同比增长8.2%；营业利润达4764.99亿日元，同比大幅增长40.2%；归属于索尼集团股东的净利润为3421.61亿日元，较上年同期的2590.27亿日元增长32.1%。
华兴证券的人事与业绩变化，是整个华兴系转型的缩影。自2024年初创始人包凡失联后，华兴资本便进入治理结构调整期：2026年1月，“消失”近两年半的包凡曾出现在公司年会并发表10分钟讲话，引发市场关注；2025年8月公司对外表示包凡不再参与集团日常管理与运营，但创始人对企业的长期影响仍在。
母公司盈利、合并报表大额亏损，意味着上市公司旗下子公司板块形成了较大规模亏损。天迈科技表示，报告期完成转让子公司新迈研90%股权，剥离充电桩场站运营、商用车智能座舱等非核心业务，获得现金流入约3983.72万元，新迈研不再纳入合并报表范围。新迈研主要经营新能源充电桩场站运营及商用车智能座舱业务，与天迈科技核心主业在运营模式、技术路线、市场渠道等方面存在较大差异。
