“若三季度增长压力仍大，则增量政策并非没有可能，但现实情况是存量政策还尚未落地，当务之急是想方设法加快存量工具落地、遏制广义财政支出下降态势。”张迪说。
黄仁勋警告，一个国家最糟糕的结果就是被AI发展甩在后面，呼吁各国关注AI带来的经济增长潜力。他还主张对AI采取更有针对性的监管，只监管实际发生的危害，而非理论或假设性风险，并认为企业应承担确保AI产品安全的主要责任。
恒生指数有限公司于今年8月宣布的指数更名及编制方法调整，将于2026年9月14日正式生效。届时，"恒生港股通高股息低波动指数"将正式更名为"恒生港股通红利低波动指数"，同步落地的还有一项实质性规则变化——对新成份股引入流动性折让系数，标志着这一经典港股红利策略指数的又一次进化。
9月7日，黄仁勋在社交平台发文称，OpenAI从发布ChatGPT到o1再到Astra只用了4年。“AGI已经到来，恭喜OpenAI团队。”
从比亚迪集团整体的销量数据来看，出口订单的爆发式增长是拉动产能需求的核心引擎。根据比亚迪发布的产销快报，2026年8月公司新能源汽车销量达440293辆，同比增长17.8%，创年内新高；其中出口189466辆，同比暴涨134.45%，再创历史新高，出口占当月总销量比重达43%，几乎接近半壁江山。反观国内市场，8月销量25.08万辆，同比下滑14.34%。
此外，2026年上半年，债券通北向通期内交易量重回整体增长轨道，平均每日成交金额创人民币476亿元的历来半年度新高，同比上升4%。2026年2月4日的成交额更创下人民币967亿元的最高单日纪录。
据央视新闻，在国务院新闻办公室今天（8月26日）上午举行的“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会上，工业和信息化部相关负责人表示，“十五五”时期将加力加快解决汽车产品质量、自动驾驶安全等重点问题，并研究制定了《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，通过多举措并举，推动产业高质量发展。 “十四五”期间，我国新能源汽车产业规模从百万辆级跃升至千万辆级，年销量从136.7万辆增加到1649万辆，在汽车新车销售中的占比从5.4%提高到47.9%。产业体系日趋完备，新能源汽车、动力电池及关键材料产量占到全球的70%以上。国际影响力持续增强，产品远销100多个国家和地区。 “十五五”时期，将进一步提升产品供给质量，积极稳妥推进智能网联汽车准入和上路通行试点、“车路云一体化”试点。优化配套使用环境，切实解决消费者后顾之忧，让消费者愿意买、安心用。 工业和信息化部副部长 辛国斌：完善行业治理体系。加大产品生产一致性监督检查力度，切实维护消费者权益，规范产业竞争秩序。深化国际合作交流。用好多双边交流机制，加大国际标准法规制定协调力度，完善跨境物流、投融资等配套支撑，稳步推进国际贸易和投资合作，为全球汽车产业转型升级作出更大贡献。
答案，或许藏在乐歌股份那张正在快速变形的资产负债表背后。
