近期，有传闻称他与伊朗最高领袖、伊朗伊斯兰革命卫队存在分歧，称佩泽希齐扬可能辞职。伊朗总统办公室已多次辟谣。
证监会亦于7月10日作出监管决定，就世纪证券投行业务质控与内核把关不严、薪酬管理不规范等问题，对公司出具警示函。这份行政监管措施也于7月31日正式对外披露。
后续，哪些板块可以接住AI溢出的资金？
首轮问询回复显示，百迈科两票制模式下销售收入占比较低（2%以内），配送商销售毛利率超过97%。公司解释称，高毛利率源于配送模式下销售价格接近入院价、经销商不承担推广职能。监管在第二轮问询中未就此单独追问，但要求结合推广服务商的具体情况进一步说明是否存在商业贿赂。
而卡塔尔和巴基斯坦作为调解方已告知伊朗，美国已准备好进行谈判并达成协议，且在推进这一进程方面态度认真。
拉卡拉在半年报中表示，归母净利润增长主要系公司主营业务盈利能力向好，以及出售公司持有的上市公司股票投资收益较去年同期大幅增长所致。
其次是供需错配。商务部国际贸易经济合作研究院研究员周密指出，激活县域消费不只是“把商品卖下去”，需要从供给能力和消费便利化两端同时发力。但县域优质供给仍有短板，当游客为“高性价比”与“松弛感”而来，却面临停车难、接待能力不足、个别商家趁机涨价等问题时，透支的是目的地口碑。
9月12日，乘联分会崔东树发文称，2026年8月车市零售环比回升5.5%，是油价高位压制、宏观景气偏弱、政策预期升温、成都车展带动等多重因素交织共振的结果。地缘冲突持续困扰霍尔木兹海峡的通航，推动国际油价维持高位震荡，2026年国内汽油价格累计上调已超1720元/吨，尤其7月底以来上涨了180元，大幅抬高了燃油车用车成本，国内燃油乘用车消费需求持续剧烈萎缩。8月制造业PMI环比回升0.6%至49.8%，仍处于荣枯线之下，终端内需边际虽回暖但力度有限。8月上中旬高温假抑制终端到店客流、下旬成都车展带动市场热度回升、月末冲量拉动日均零售修复，终端订单与客流呈现前低后高走势。此外，新能源安全新国标落地后合规产品集中迭代上市，技术门槛抬升推动行业从“价格内卷”转向“价值竞争”。叠加7月政治局会议明确财政加力、加码扩内需促消费政策持续落地，为车市提供底部支撑，因此本轮市场下行属于阶段性结构性波动，行业趋势性恶化判断为时尚早。
