石烁也表示，此类收益不具备稳定可复制性，难以成为持续利润来源，长期仍取决于支付主业和增值业务的盈利能力，应重点看扣非利润、主营业务毛利率及经营现金流。
据《人民日报》报道，近期，记者在山西省长治市上党区北呈乡实地走访发现，当地一些高标准农田项目问题整改不到位，配套设施“建而未用”。在北呈乡西坡村，部分高标准农田布局在黎都公园东南侧海拔1000米的山坡地带。记者看到，通往地块的唯一通行道路为煤矸石铺垫的土路，路面坑洼，覆满近一人高的杂草，步行通行都较为困难，更别说大型耕作农机驶入作业。除了田间道路，村民反映问题多集中在灌排系统和农田输配电工程。多位西坡村村民反映，片区土地早在2005年受长治经坊煤业回采作业影响，已出现地面塌陷现象，属于典型采煤沉陷区域，在此布局高标准农田实在选址不当。2025年，西坡村1号集控站及周边10余亩农田就曾因矿区塌陷积水浸泡，集控站供电中断，出水口无法正常使用。
宏观要闻
该“十机构”为工银理财、建信理财、交银理财、中银理财、农银理财、中邮理财、光大理财、招银理财、兴银理财、信银理财10家理财子。至此，养老理财试点机构形成“10+1”结构。
面对这部分消费者，HEV会要接受更广泛的比较。插混和增程车型同样能够依靠燃油行驶，有充电条件时，还可以用纯电模式覆盖日常通勤。对于能够便利充电的家庭，纯电车型也提供了降低日常能源支出的选择。
9月28日，理想汽车CEO李想发长文谈及“自研”与“去宁德化”的关系。他表示，“去XX化”是零和博弈的思维，理想汽车从来不会用这种思维来定义自研战略。李想称，理想坚持电池的深度自研说到底是三件事：第一，让用户体验领先行业标准，把未被满足的需求先做出来。第二，让电池成为智能汽车的一部分，实现整车体验“1+1>2”的飞跃。第三，全生命周期的数据打通，让用户不需要为产业链分工买单。“时代在变化，我们评价变化的唯一标准，就是能不能为用户创造更大的价值：交付更好的产品，提供更好的服务，带来更好的体验。为用户而改变，是理想汽车所有选择最终的出发点。理想从不希望‘去XX化’，反而更欢迎每一位优秀的伙伴，跟理想实现深度打通，一起把用户体验做到极致。”
与2025年同期相比，南华基金、华西基金、江信基金的亏损幅度均有所收窄。其中，华西基金的营业收入同比大增200.49%，净利润也由2025年同期的亏损1017.91万元减少至亏损476.66万元。而东海基金、苏新基金的亏损分别进一步扩大至180.28万元、1027.40万元，成为尾部梯队中两家业绩恶化的公司。
•周一（2026年09月07日），A股三大股指集体上涨，截至收盘，上证综指涨0.07%，报3932.7点；深证成指涨1.91%，报13774.91点；创业板指涨3.41%，报3398.68点。沪深两市成交总额19460.19亿元，较前一个交易日缩量约846.49亿元。
