和普通商场专柜相比，超大型独立旗舰店不仅租金成本更高，美容顾问配置数量也需要达到常规专柜两至三倍，叠加持续空间翻新、物料运营开支，长期维持运营需要承担高昂固定成本。当越来越多的消费者选择在线上购物，大店的销售职能不可避免地会被弱化，仅剩下品牌展示价值，投入性价比持续走低。
奔驰和宝马曾发布视频短片，讽刺“速成车”乱象。其中，7月下旬，宝马中国上线了一条关于“碰撞测试”的视频短片。片头是用车模撞击榴莲、菠萝、蔬菜，靠人工吹气模拟风洞的戏谑演绎；随后，短片完整展示企业真实的碰撞试验室、风洞设施，呈现多规格测试假人、高强度风洞试验、海量实车数据验证的全过程，并配文：“不经硬核洗礼，就不是BMW”。
这家以“海量SKU、广撒网”模式起家的老牌跨境电商企业，赖以生存的商业模式是否正在失效？近两亿募集资金闲置且投向不明，AI SaaS核心项目进度仅19.1%、投产日期大幅推迟两年——当这些问题浮出水面，三态股份在热闹的跨境电商赛道里，究竟走到了哪一步？
8月14日，阿维塔科技副总裁雍军公开回应“华为非必要项”争议。他表示，原意是并不希望华为单独为阿维塔定制一个版本，而是做全行业共享的平台技术。华为与阿维塔采用联创模式打造了阿维塔07L，应用了诸多华为引望的技术。雍军表示未来阿维塔与华为还会有更加深度的合作。
绿控传动，创业板证券代码301655，发行价格8.5元/股，发行市盈率27.56倍；公司是一家专注于新能源商用车动力传动系统的创新型领军企业，主营新能源汽车电驱动系统研发生产，涵盖纯电动、混合动力及燃料电池三大技术路线，产品应用于商用车、工程机械等领域。
随着A股半年报收官，险资在二季度出入上市公司十大流通股东明细出炉。
据介绍，新任CEO Fred Schulze在大众集团内拥有近30年的从业经验，曾任奥迪内卡苏姆工厂经理，负责多款核心车型的生产与品控管理；2018年至2021年期间，在华担任上汽大众技术执行副总经理。
新材料企业核心竞争力根植于持续研发创新，贝特利自成立以来始终坚持 “创新驱动、客户导向” 研发战略，搭建完善的人才、设备、产学研、专利多维研发体系，叠加三大材料板块技术协同优势，持续攻克各类高端材料配方工艺，构建同行难以复制的技术壁垒，同时斩获多项国家级、省级专精特新与研发平台资质认证。
