宏观要闻
在乘联分会看来，8月国内乘用车市场呈现“总量弱修复、环比走强、结构极致分化”的运行态势，淡季尾部阶段正在“筑底蓄力”，行业结构性调整进一步深化。乘联预测团队对8月的预测指数是12%，处于历史底部水平，预计9月中旬发布的满意度应该会有改善。
罗京佳：未来重点应放在四个方面：一是提高气候预测能力，持续提升ENSO及其区域影响的季节—年际预测水平。二是加强多部门协同，将气候预测更早应用于农业、水利、能源、交通等重点行业。三是完善极端天气风险预警体系，提高预警提前量和公众响应能力，实现”早发现、早预警、早行动”。四是加强气候变化适应能力建设，在全球变暖背景下，提高城市基础设施、农业生产和生态系统对极端气候事件的韧性。
6月16日，在河北省廊坊市，只有红楼梦·戏剧幻城“完整开城”。“新剧目、新大门、新模式”项目从戏剧总容量、体验方式、观演关系等方面实现了文化艺术大众体验的新突破。
同时，对于在日常业务中进行、属收益类的持续关连交易，联交所建议能够容许以公司收益或经审核财务报表中的其他财务指标的百分比，代替固定金额，来设定年度上限。
从经营基本面来看，两大境外平台经营业绩“冰火两重天”。国泰君安国际2025年经营业绩整体向好，全年实现营业收入62.30亿港元，同比增长41%，创下历史新高；税后净利润13.45亿港元，同比大涨287%，年末净资产159.71亿港元，资本缓冲充足，投行业务、资管业务同步扩张，是该集团海外板块核心盈利支柱。从最新业绩来看，海通国际目前仍处在风险出清周期，2025年录得亏损32.68亿港元，年末净资产‑155.32亿港元。
四家银行中，江苏银行（600919.SH）扩表最为迅猛。2025年江苏银行以接近万亿的扩表规模位居上市公司第六位，仅次于四大行及邮储银行，今年上半年其资产规模继续增长近0.7万亿。
对于拥有传统大卖场基因的物美而言，真正的挑战不是把商品数量从上万种减少到一两千种，而是能否彻底建立与硬折扣匹配的经营效率。
