9月28日，据第一财经，华为高级副总裁、智能汽车解决方案BU CEO、引望公司CEO靳玉志在接受媒体采访时表示，华为希望与车企达成双赢合作。当前国内车市竞争激烈，各家车企都在探索盈利与生存路径。车企和零部件供应商之间更需要深度协同合作，并非所有环节都要选择自研。
事实上，近一个月来任正非已密集会见多位国内头部车企高管。8月24日，广汽集团董事长冯兴亚率团队赴深圳再次拜访任正非，围绕启境品牌下一阶段发展以及广汽与华为双方合作进行深入交流，这是双方时隔一年后的再度“握手”，华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志随后发文重申“华为坚持不造车，只把最好的智能技术、工程能力和品牌赋能给车企”。
朱保国对丽珠集团的兴趣其实由来已久。早在1996年丽珠集团计划出售部分股权时，朱保国就曾找到丽珠集团创始人徐孝先，希望参与其中，但最终未能如愿。
截至2025年末，天马科技的消耗性生物资产账面价值27.68亿元，占资产总额的28.27%，主要是鳗鱼。规模庞大的生物资产，减值计提力度却相当有限：27.68 亿元生物资产，跌价准备0.14亿元，计提比例约0.5%。今年上半年，公司生物资产达到28.24亿元，对应的跌价准备下降到971.3万元，占比不足0.3%。同样是以养殖水产的獐子岛，虽然针对生物资产的跌价准备比例波动较大，但整体计提比例远高于天马科技。
特朗普则表示美国现有的保障措施已经足够。他在社交媒体上对近期业界的安全性警告予以强硬回击，将业界对人工智能失控的担忧定性为类似于“全球变暖骗局”的“阴谋”，并警告严厉的监管将把企业推向破产边缘。
市场已经出现资金的提前动作。根据13F持仓文件，传奇投资人德鲁肯米勒旗下基金二季度新建百度ADR仓位；对冲基金经理大卫・泰珀同步增持百度。海外专业资金已经开始重新审视百度的AI价值。
2023年，小龙坎完成对成都蜀大侠餐饮管理有限公司的全面股权收购，实现对蜀大侠的全资控股，蜀大侠自此成为小龙坎旗下的全资子公司。当时小龙坎的总门店数接近1200家，甚至超过呷哺呷哺，直逼海底捞。
如果曼德海峡与伊朗把守的霍尔木兹海峡“双峡联动”格局形成，将意味着全球约25%的原油供应难以得到保障；战争风险保险费用飙升，油轮单次通航保费从25万美元激增至1000万美元，迫使大量船舶滞留。能源、航运、粮食成本的全面上涨会大幅推高通胀水平，直接冲击全球制造业和贸易体系。详情点击>>
