2025年11月，浦银安盛基金首席权益投资官、“权益一哥”蒋佳良因个人原因离任在管的6只基金。蒋佳良2018年6月加入浦银安盛基金，在他先后卸任浦银安盛景气优选、浦银安盛光耀优选、浦银安盛品质优选等多只基金后，业内揣测其即将离职。
荣威家越07把自己定位为行业首款AI原生汽车，将豆包座舱助手与整车控制、导航、驾驶辅助及用户生态深度打通。据悉，该车从整车底层开始，为AI重新构建一套感知、决策和执行体系。这套全新的底层逻辑，让AI不再局限于座舱应用层。当用户说一句“我后背全是汗”，豆包座舱助手能够理解用户真正需要的是降温，并主动联动车内空调与座椅功能。
“1—7月份设备工器具购置投资增长9%，拉动全部投资增长1.5个百分点。 ‘两重’建设扎实推进，现代化基础设施体系逐步完善，带动相关领域投资增长，这些都有利于经济的长期发展。通信网络建设纵深拓展，1—7月份，光纤制造业、互联网和相关服务业投资同比分别增长29.9%和41.3%。”付凌晖说。
相比配置变化，市场压力更值得观察。MEGA 2025年累计销量约1.85万辆，2026年1至7月降至约3179辆，其中7月仅336辆。新车后续需要验证的，除了销量能否重新回到月销千辆以上，还包括50万元级价格能否继续维持相对009、X9和D9的溢价，以及Home路线持续强化后，能否重新扩大这款旗舰MPV的稳定用户规模.
经收益法评估，杭州惠嘉100%股权评估值为4.1亿元，较归母所有者权益（8839.56万元）增值3.22亿元，增值率高达363.82%。对比多个电力设备领域的并购案例不难发现，这一增值率在行业内处于偏高水平。
根据规划，神龙科技首期将推出东风标致、东风雪铁龙和Jeep三大品牌的4款全新新能源车型，自2027年起陆续投放市场，技术路线涵盖纯电动与插电混动，产品覆盖硬派越野、城市通勤、家庭出行等多元细分场景。所有车型将按照全球统一标准进行研发、标定与生产，实现“一款产品、全球同步上市销售”。
跌幅梯队分化明显。国盛证券（002670.SZ）年内跌幅超30%，居于首位；湘财股份（600095.SH）、锦龙股份、首创证券（601136.SH）、中银证券（601696.SH）、中国银河（601881.SH）、国信证券（002736.SZ）、长城证券（002939.SZ）、兴业证券（601377.SH）跌幅在20%-30%区间。
和以往相比，投资人对于赛道的判断正在变得更加具体。
