这个看似简单的用户心愿，在出行行业里却一直很难落地。各大头部平台都习惯了自建闭环、守住自有会员体系，跨品牌、跨业态的积分互通大多只是噱头，真正落地的合作少之又少。而今年7月初，旅客运输量全球前列、安全管理水平国际领先的南航，首次对外开放积分互兑的“口子”，其牵手对象正是华住集团旗下会员俱乐部「华住会」。
上述接近中小助贷平台人士透露，目前，其熟悉的平台还未探索出既满足合规，又满足商业化需求的办法，“还在看大厂或者头部（助贷机构）怎么做这个事情。”
除此之外，丝芙兰中国在现阶段还做了更多本土化改革尝试，它大规模引入如毛戈平·光韵、闻献、酵色等对年轻消费者更有号召力的国货品牌，试图打破“国际大牌集合店”的印象，并在电商低价和免税渠道的夹击中，重新找回其市场地位 。
中东已是全球eVTOL厂商的必争之地：Joby Aviation已在迪拜完成首次载人空中出租车试飞。早在2024年，Joby与迪拜交通部门签署合同，拿下未来六年在迪拜运营空中出租车的独家权利。Archer则将阿布扎比作为商业化优先市场，已获阿联酋民航总局（GCAA）纳入限制性型号合格证（RTC）项目。与二者“拿独家运营权、做本地化认证”的路径不同，汇天选择直接参与监管规则的共建——此前中国飞行汽车出海普遍停留在“产品展示、单点试飞”阶段，而这次是深度参与当地监管规则的从零搭建。
另外，嘉兴、昆明、郑州等全国核心水果集散市场，榴莲到货柜量持续走高，市场走货速度放缓，贸易商不得不主动下调报价加速清库，避免鲜果存放过久发生损耗。不少水果批发商反映，今年榴莲降价节点早于往年，下跌势头迅猛，入夏开启降价通道后，市场行情几乎没有迎来反弹机会。
7月22日，由漯河市文化广电和旅游局主办的“文明的回响·味蕾的对话——漯河X世界 文旅交流之夜”活动在北京举行。本次活动以文化交流为纽带、以美食体验为载体，邀请多国驻华文旅代表及文旅行业从业者齐聚一堂，推动本土特色文化走向世界舞台。
中际旭创8月31日公告，拟以集中竞价方式回购公司股份，回购总金额不低于40亿元且不超过80亿元。回购价格不超过1200元/股。回购股份将用于实施股权激励计划或员工持股计划。回购期限为自董事会审议通过回购股份议案之日起不超过12个月。
数据显示，2025年溜溜梅的梅干零食销量2.36万吨，较2024年2.99万吨相比下降了21.07%，收入也从2024年的9.74亿元降至8.3亿元，下降了14.78%。当然，公司也推出了西梅和梅冻等新品试图打造第二增长曲线，但两者目前收入规模尚不足与梅干零食相比。
