8月21日，上汽大众汽车有限公司大众品牌营销事业执行总监李俊就曾公开炮轰“速成车”。他表示，行业内现在出现了研发周期非常短、验证环节偷工减料、用数码产品的迭代速度造车。他提到，行业内两年甚至一年就“冒出来”的新车很多，但一些车三到五年就会暴露很多问题。北京现代总经理李凤刚在2026中国汽车论坛也表示，部分品牌为抢上市节点删减必要测试环节，把消费者变成了变相试车员，埋下大量安全隐患。
“上述这一系列操作表明，央行正致力于在不搞大水漫灌与保持流动性充裕之间寻求动态平衡，通过预期管理和工具创新，为实体经济修复提供更具适配性的金融环境。”董希淼说。
2025年该板块全年依旧亏损，公司还对部分相关固定资产做减值报废处理，这也使得公司一度陷入公司陷入“双业务承压”的困境。进入今年，公司全球库存消化完毕，海外部分产能出清，上半年健康防护事业部营收大幅增长，板块实现净利润2.66亿元，成为上市公司最重要的经营性现金流来源。
回顾哪吒汽车的重整进程，可谓一波三折。2025年8月管理人公开招募重整投资人，山子高科作为唯一报名方缴纳5000万元保证金，此前提出的45亿元方案（现金加技术，对应普通债权18.7%的现金清偿率）因普通债权组强烈反对，在2026年4月11日的第三次债权人会议上未获表决通过；2026年3月，因原草案未按期提交，桐乡市人民法院裁定终止原有重整程序，合众新能源一度转入破产清算。
据“畅行宁夏”微信公众号8月14日发布情况通报称，8月12日，多家媒体在网上曝光了该公司负责运营的银川至惠农区便民快巴驾驶员，驾车途中频繁刷看视频的违法行为，引发网友高度关注，造成了负面的社会影响。经查，8月8日公司下属快速客运分公司新聘驾驶员汤某在驾驶车辆执行班线运输任务时多次使用手机浏览视频、躲避车辆动态监控。8月9日快速客运分公司关注到网友视频，对驾驶员做出停驾待处理决定。8月11日，石嘴山市隆湖交警大队对驾驶员、快速客运分公司分别作了处罚、扣分，并下发了安全隐患整改通知书。该公司决定解除驾驶员汤某在公司的准驾资格，并记入集团公司驾驶员“黑名单”，今后永远不予录用；约谈快速客运分公司负责人及相关安全管理人员，按公司安全生产管理制度进行追责处罚；根据公司《生产安全事故隐患举报奖励规定》，对首先发布驾驶员驾车刷视频的乘客兑现奖励。
2026年5月份，施罗德基金向中国证监会提交申请，将旗下3只公募产品移交给路博迈基金，成为首家实质性退出中国独资公募业务的外资机构。
美东时间9月16日，联合国秘书长古特雷斯在记者招待会上呼吁全球协同行动，为人工智能设立护栏。他说，越来越多的开发者警告，其开发速度超出人类对风险的认知，他们甚至呼吁暂停开发。
8月4日，科华生物发布公告，宣布终止“集采及区域检测中心建设项目”和“化学发光生产线建设项目（调整）”两个募集资金投资项目，并将剩余募集资金1.83亿元永久补充流动资金。而在终止之前，这两个项目已经历了长达四年的四次延期。
