从原制奶酪到乳铁蛋白，从脱盐乳清到特医食品，伊利的乳品深加工布局正在从根本上改变中国乳业“大而不强”的产业格局，让中国奶业真正实现从“喝奶”到“吃奶”、从“初级加工”到“高值化利用”的历史性跨越。
比亚迪选择的突破口，是K-Car市场中仍处于早期阶段的纯电市场。目前，日本纯电K-car的选择不多，主流车型主要包括日产Sakura、三菱eK X EV和本田N-ONE e等。
9月11日，小米创办人，董事长兼CEO@雷军 发文称，小米澎程全国交付明天开启，覆盖全国75座城市。
依靠过去经营生活杂货积累的供应链和商品开发能力，它可以迅速把YOYO或其它IP延展到文具、家居、电子配件甚至食品等更多品类，再借助全球门店快速铺开——而这恰好是泡泡玛特和王宁的短板。
胡又文在券商卖方研究领域拥有较高知名度，是计算机行业老牌首席分析师。加入国联民生证券之前，胡又文长期深耕卖方研究，先后在安信证券、民生证券任职，在2014年至2020年连续六次获得新财富计算机行业第一名，并于2020年获评新财富白金分析师，市场积累深厚。在国联证券与民生证券合并启动之后，胡又文出任国联民生证券副总裁，同时分管研究所，承担起两家券商研究团队整合、研究业务重塑的核心任务。
过去拼多多以“低价”和“百亿补贴”横扫下沉市场，但“物流慢”的标签始终是其向一二线城市渗透的短板。经过多年高速增长，国内电商流量红利逐渐见顶，拼多多用户规模已接近天花板，单纯依靠用户增长拉动GMV的模式难以为继，提升用户粘性、复购率与客单价成为拼多多发展到现阶段的必然战略选择。通过 “最快明天达” 补齐时效短板，不仅能够改善用户体验、提升留存与复购，更有助于撕开一二线城市市场，吸引对时效有要求的消费群体。
特斯拉正在更多地区淡化Full Self-Driving（FSD，全自动辅助驾驶）这一命名，以争取其驾驶辅助系统在欧洲获得批准。最近几天，特斯拉已开始在欧洲网站上使用“Tesla Assisted Driving（特斯拉辅助驾驶）”这一名称。与此同时，其美国网站仍将这项技术称为“Full Self-Driving (Supervised)”，即“全自动辅助驾驶（受驾驶监督）”。特斯拉的驾驶辅助系统命名长期以来一直受到监管机构、安全倡导人士乃至部分车主质疑。他们认为，“全自动辅助驾驶”这一名称容易让人误以为车辆能够完全自主驾驶，但实际上驾驶员仍须保持警觉，并随时准备接管车辆。
上半年，光大银行计提信用减值损失208.79亿元，同比增加49.77亿元，增幅达到31.30%；其中贷款和垫款减值损失220.24亿元，同比增加66.25亿元。信用减值损失的明显增加，是归母净利润降幅远高于营收降幅的重要原因。
