燃油车市场仍在收缩，其中的竞争格局却有了新的变化。中国品牌加码HEV，既希望延续主力车系的销量，也试图争取长期由日系品牌占据的市场。对这些企业而言，即使燃油车难以重回增长，产品升级仍有可能带来新的生意。
8月25日，比亚迪与触觉感知与人形机器人企业帕西尼感知科技（PaXini Tech）在比亚迪全球总部正式签署战略合作协议。双方将依托各自优势，在数据采集与机器人领域深度协同，推动机器人业务在工业制造场景实现实质性突破。
恒瑞医药8月4日公告，公司于2025年8月20日召开第九届董事会第十八次会议审议通过了《关于以集中竞价交易方式回购公司A股股份方案的议案》，同意公司使用自有资金，以集中竞价交易方式回购公司股份用于实施A股员工持股计划。回购价格不超过90.85元股（含），回购资金总额不低于10亿元且不超过20亿元。回购期限为自董事会审议通过回购股份方案之日起12个月以内。截至2026年7月31日，公司累计回购1375.02万股，占公司总股本的0.21，回购价格区间为45.3元股至70元股，累计使用资金8.53亿元。
上游存储价格上涨也对利润造成了影响，这也是所有消费电子厂商面临的难题。华为终端BG董事长余承东在近日表示，内存价格上涨后，手机可能普遍面临大规模涨价，否则厂商将出现亏损销售。
车内部分，新车采用简洁化座舱布局，中控屏、数字仪表以及智能交互区域成为主要视觉中心。配置方面，领克20预计将延续领克纯电车型在智能座舱、辅助驾驶和舒适配置方面的布局。
四维图新最新业绩预告显示，公司预计2026年上半年净亏损3.52亿元至5.02亿元，亏损较上年同期扩大。公司称，整车厂严控零部件采购预算，导致智驾等产品价格和利润空间进一步下降，“智驾业务收入也出现小幅下滑”。
《名利场》估计，如果清崎所称每年约300万美元收入属实，他个人对应的债务规模可能约为3000万至6000万美元。不过，由于相关房地产资产价值、持股比例和贷款结构均未完全公开，这一数字也只是估算。
至于收费，该名业务员表示，“没有押金，没有服务费，费率方面，单户是0.38%，多商户0.6%，都是秒到！”
