白盒“固收+”把“+”的选择权更多交给客户，非白盒的“固收+”把配置责任更多交给管理人。打一个形象的比喻，白盒“固收+”就像是去饭店点菜，客户可以根据自己的需求自行选择；非白盒的“固收+”就像是选了一个套餐，客户购买的是一个已经封装好的多策略组合方案。这两者本身并没有优劣，关键还是看产品的风险收益特征是否和自身的风险承受能力匹配。
天眼查App显示，近日，杭州宇树机器人有限公司发生工商变更，注册资本由10万人民币增至2510万人民币，增幅25000%。杭州宇树机器人有限公司成立于2019年4月，法定代表人为王兴兴，经营范围包括软件开发、软件销售、智能机器人的研发等，由宇树科技股份有限公司全资持股。
受上述两项收入下降影响，今年上半年南京银行非利息净收入也出现下降。展望未来，南京银行副行长、董事会秘书江志纯表示，南京银行将持续夯实客户基础，全面提升综合化经营能力，加快推进科技赋能、持续提升服务效能、深入场景挖掘潜能，保持2026年非息收入合理均衡增长。
这种产品定义与当下流行的“全能SUV”看似相近，实则有一个重要差别。全能通常意味着尽可能多地覆盖功能，GT强调的却是多种能力之间的平衡。速度不能以长途疲劳为代价，舒适也不能磨平驾驶者与道路之间的联系。在高速公路或旷野之上长时间恣意驾驶时，依然可保持座舱适度的静谧性与驾乘体验，这种双重灵魂的自然交融，时刻都能“举重若轻”的从容，才是玛莎拉蒂理解的GT。
【《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准正式发布】7月30日，工业和信息化部组织制定并归口的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，拟于2027年7月1日起正式实施。《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》适用于搭载L3级、L4级（高度自动驾驶）系统的M类和N类车辆，不适用于自动泊车系统。 《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》规范人机交互与用户告知要求，防范误用滥用风险。标准要求自动驾驶系统的激活和退出过程应安全，并明确就绪、激活、退出等状态信息及信号的提示规范。对于L3级自动驾驶系统还应具备驾驶人接管能力监测功能。
美国总统特朗普于美东时间9月29日对外表示，将签署行政命令，把“人工智能”（Artificial Intelligence，简称AI）更名为“超级智能”（Super Intelligence，简称SI），以免扼杀其发展。
宏景科技作为跨界转型算力租赁的代表性标的，上半年股价、业绩同步走高，核心逻辑在于快速扩容的算力持卡规模、持续落地的大额单体订单、稳定的大厂客户资源，算力业务已彻底取代传统智慧城市业务，成为公司绝对核心主业。公司上半年营收18.43亿元，同比增长156%；归母净利润1.37亿元，同比增长127%。
2026年上半年，大综合业务实现收入4.27亿元，占五大口腔业务收入的30.23%，同比增长8.30%。无论收入规模还是增速，都排在五大业务首位。
