每逢暴雨侵袭，繁华都市常瞬间沦为“泽国”。当前，我国城市地下管网总长约390万公里，规模居全球首位。然而，大量铺设于上世纪八九十年代的管网，目前已集中步入“老龄期”，成为城市安全运行的最大风险点。
邝颖杰表示，数智养殖的本质不是技术叠加，而是一场管理革命——从“人管猪”走向“设备管猪”，从“经验驱动”走向“数据驱动”，从“事后补救”走向“过程可控”。
具体来看，贺星表示，尽管重卡的长途干线与城市场景差异显著，但依托2018年搭建的抽象化技术架构，实现了代码层面超80%的复用。更关键的是硬件：传感器型号、模型完全复用乘用车，只因车更大而调整了数量和位置，硬件共享超90%。总结来看，重卡与Robotaxi复用度超80%。
在瑞丰高材披露并购消息的同时，康鹏科技亦发布公告称，拟以1.13亿元价格向瑞丰高材转让所持参股公司觅拓新材全部股权，同时放弃优先受让权。
国家药监局9月1日发布《关于进一步加强药品信息化追溯管理工作的公告》，要求药品“全品种、全链条”加强信息追溯和预警管理，实现药品来源可查、去向可追、风险可预警、责任可追究。国家药监局药品监管司副司长郑伟表示，药品追溯码相当于每盒药品的“身份证”，通过扫码可以记录和获取药品获批和药品生产流通环节的详细信息，实现来源可追，去向可查。国家药监局最新发布的公告，进一步明确药品上市许可持有人和药品生产经营使用等机构全部环节，做到全品种药品“应赋尽赋、见码必扫”。国家药监局相关负责人介绍，新规覆盖的全品种药品是指除原料药、医用氧、医疗机构制剂等以外的所有在产制剂品种。药品追溯全链条的各方主体，必须规范数据采集、储存、上传全流程，对未按照规定执行药品追溯要求和篡改、伪造药品追溯数据的，药监部门将依法予以严肃查处。
9月13日消息，现代汽车集团称其正在开发以Atria AI为核心的自研自动驾驶技术。Atria AI是一种端到端人工智能模型，旨在感知周围环境并做出驾驶决策。现代汽车表示，搭载Atria AI的Level 2++车辆量产目标定于2029年下半年。与此同时，该集团计划利用真实道路驾驶数据持续训练和改进其Atria AI，并逐步将该技术推广至量产车辆，长期目标是向Level 4自动驾驶迈进。
李佳路提到，首先，新型城镇化带来巨大增量。县域人口逐步从乡村向县城集中。第七次人口普查数据显示，县城和县级市城区常住人口增长超过30%。大量农业转移人口在县城安家落户，带来购房、装修、教育、医疗等多层次系统性消费增量。超过1500万返乡创业人员回流，带来了消费方式、消费品质的变革。
“在英伟达的生态体系里，我们是为数不多把这套方案跑通量产的中国企业。”陈俊峰表示，与海外厂商同期起跑的情况下，德赛西威实现了更早的量产落地。凭借Xavier平台的成功经验，公司后续顺利迭代至Orin平台（IPU04），再到如今的Thor平台（IPU14）。目前理想、小米等头部新势力及多家自主品牌的新款智能车型，均搭载了德赛西威的智驾域控产品。
