9月24日，神龙科技与Momenta在上海正式签署全球战略合作协议。双方将围绕用户体验、辅助驾驶及高阶自动驾驶开展长期深度合作，在东风汽车与Stellantis集团股东双方整车能力基础上，整合智能座舱与电子电气架构等技术，并融合神龙科技所运营的标致、雪铁龙，以及Stellantis集团Jeep®品牌的底盘调校经验，共同打造新能源产品。
融资方面，2025年6月公司完成超2亿元人民币天使轮；今年1月底又完成超3500万美元Pre-A轮，由弘晖基金领投，信达生物旗下美元创投基金InnoPinnacle Fund跟投，老股东汉康资本、博远资本、LongRiver江远投资和骊宸投资持续加码。
进一步看主营业务，上海医药的医药工业和医药商业板块上半年均实现收入增长，但利润端的表现相对平缓。
近日，宁德时代与泰金新能、深圳惠科新材料股份有限公司等企业正式签署战略合作协议，各方将围绕铜箔装备集采、产能共建、成本定价、联合研发及绿电共用等核心环节，建立深层次的长期战略合作关系。根据协议，宁德时代将与惠科新材料等2家合作方在未来3年共同新建40万吨铜箔产能。
束骏亮： 市场竞争才刚刚开始，大家之间还谈不上有什么本质差别。如果在这个时间节点某一家已经有了本质差别，那代表它已经赢了，而我们现在看不到任何一个赢家的出现。大家都还在路上，只是基于各自的优势，尽可能把长板放大、把短板缩小。
日前，头部轮胎企业山东玲珑轮胎股份有限公司（601966.SH）对外发布控股股东股权结构变更及一致行动协议相关公告，上市公司董事长王锋将其持有的控股股东玲珑集团有限公司14.551%全部股权，以零元对价转让给配偶戴云霞。
此前，小米自研Xiaomi MiMo-V2.5基座大模型在OpenRouter的周调用量曾获第一。对于AI，小米表示不急于追求短期变现，优先推动MiMo大模型与小米现有产品生态进行连接。
10月8日，@尊界汽车 发布关于尊界汽车制动踏板支架底座相关问题的情况说明：制动系统直接关系用户的出行安全，我们高度重视相关视频引发的关切。尊界汽车的制动系统，按照高于国家标准（GB 21670‑2025 / GB 7258‑2026）、高于行业标准（QC/T 788‑2018）的要求完成全流程开发与验证。自首批车辆交付以来，在用户实际使用场景中，未发生制动踏板支架底座断裂故障。用户安全永远是我们的第一优先级。即便是非标准的极端测试工况，我们仍希望为用户提供更高的安全冗余：我们将进一步优化该部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择。同时，我们将对相关部件的设计验证、试验边界与生产质量管理开展系统性复核与补强，持续完善我们的安全体系。感谢广大用户对尊界汽车的关注与监督。
