财报数据显示，特斯拉当前正陷入“增收不增利”的经营困境，这是压制股价的内因。2026年第二季度，公司总营收达282.4亿美元，同比增长26%，汽车交付量48.01万辆，双双创下历史新高，但盈利端却出现断崖式下滑。当季营业利润仅3.98亿美元，同比暴跌57%，营业利润率从去年同期的4.1%骤降至1.4%；剔除碳积分收入后，汽车毛利率进一步下滑至16.3%，持续的价格战正不断侵蚀主业盈利能力。
“AIDC，它其实是未来整个新型算力经济的核心基座。所有的东西最后还是要落脚在这个物理设施上。”张迪认为，因此现阶段对AIDC进行“适度超前”的建设仍然有必要。
按照全国两百多家沃尔沃4S店计算，7月单店月均销量不到2台，作为品牌旗舰轿车的S90几乎陷入“无人问津”的窘境。上半年累计销量仅5261辆。8月随着优惠政策全面加码，单月零售量跳升至1554台，1至8月累计零售量7713辆，8月单月贡献了前八月总销量的两成。不过客观来看，这款车在2023年月销还能维持在3500台左右，2024年跌至2500台，2025年进一步滑落到1500台。换言之，8月的“暴涨”只是让它回到了去年的平均水平，并未真正收复失地。
好想来9月6日晚间回应北京日报记者时称：“已关注到相关报道并高度重视，将全力配合市场监督管理局的核查工作。”好想来方面表示，其对缺斤少两行为零容忍，一经查实，将对涉事门店严肃整改处理。
央视新闻曾报道，新中国成立以来，我国通过执法合作、司法诉讼、协商捐赠、抢救征集等方式，成功促成了超过300批次、15万件流失海外中国文物的回归。
8月19日至22日
韩国政府及朝野政党在抨击日本政要向靖国神社供奉祭祀费及进行参拜，敦促日本领导人反思历史、真诚反省。韩国外交部以发言人名义发表评论说，韩国政府对日本政要“忘却历史、违背时代潮流之举”深感遗憾，强烈敦促日本领导人正视历史，以实际行动展现对历史的虚心反思和真诚反省。
记者 辛圆
