据南方财经，9月8日，李斌在公司内部发表全员讲话。李斌称，蔚来公司主营业务的增长空间还很大，还有巨大的市场份额提升空间。服务与社区业务是公司第二增长曲线的重要部分，该板块业务2025年营收已突破100亿人民币，截至目前已连续多个季度持续实现盈利，利润已经足以覆盖充换电基础设施方面的投入。
例如，2019年花旗中国参与非居民自由贸易账户项下全功能型跨境人民币资金池试点，有效解决了企业多对一跨境借贷的诉求。人民银行上海总部2025年末推出自由贸易功能升级账户新政后，花旗中国第一时间响应，率先为多家客户登记并开立了升级账户，为人民币跨境资本和经常项目业务又打通了一条便利化通道。
灵境智源这类公司的商业机会也出现在这里。孙博表示，对于具身智能厂商而言，最直接的效果是客户不再需要关注底层的事情，只需要做好开发和应用。此外，底座产品会给企业带来性能的提升，比如降低能耗和增强散热。最后就是所谓的“工程实践”：作为底座厂商，灵境智源已对接不少具身智能公司，在量产实践的方面的积累可能超过单一的本体厂商。
在此之前，本届政府已累计承诺投入超100亿美元激活本土稀土与永磁产业市场。今年2月，特朗普正式启动该关键矿产储备项目，资金包含私营资本与美国进出口银行贷款，目标建立可供60天使用的稀土、镓、钴等关键矿产应急储备，通用汽车、波音、谷歌等已参与该项目，3个月后，能源部进一步宣布该笔资金支持19个项目填补国内关键矿产供应链缺口，重点在于破解本土冶炼分离能力短板。
那么，嘉拓智能综合毛利率下滑究竟来自原材料涨价、行业价格战，还是产品结构向低毛利产品倾斜？这直接关系到募投项目盈利测算的可信度。根据招股书，广东嘉拓高端智能装备产业配套项目测算年均销售收入8.976亿元，税后内部收益率21.06%，投资回收期7.92 年。随着行业盈利环境发生变化，项目的关键假设是否还成立？招股书同时披露，报告期内公司组装调试人员工时利用率长期处于117%‑132%的高位，产能已经接近饱和，这也是本次扩建产能的底层逻辑。但锂电行业周期性极强，如果未来行业再度进入下行周期，新增产能是否会出现闲置风险？
半年报显示，公司上半年实现营业收入2769.17亿元，同比增长54.8%；归母净利润432.84亿元，同比增长41.98%；2026年1—5月动力电池使用量全球市占率达40.2%，同比提升2.2个百分点。
对“老头乐”的规制由来已久。2018年11月，工信部等六部委印发《关于加强低速电动车管理的通知》，明确将老年代步车纳入监管范畴，提出“升级一批、规范一批、淘汰一批”的工作思路，严禁各地新增低速电动车产能。2019年初，全国各地相继出台政策，对市场存量低速四轮车给予2年至5年的退出过渡期。随着过渡期陆续结束，禁行与禁产措施同步收紧。
当地时间8月17日，Stellantis宣布将在美国召回约84.85万辆克莱斯勒、道奇、Jeep和Ram品牌汽车，以修复可能导致倒车影像无法显示在车载媒体屏幕上的软件问题。 此次召回涉及部分2026至2027年款克莱斯勒Pacifica、Voyager、道奇Charger，以及2026年款Jeep和Ram多款车型。公司表示，将推送软件更新，目前尚未获悉与该问题相关的事故或人员受伤报告。 此外，加拿大、墨西哥及北美以外部分市场预计分别有约8.29万辆、7969辆和1.57万辆汽车受到召回影响。
