10月8日，@尊界汽车 发布关于尊界汽车制动踏板支架底座相关问题的情况说明：制动系统直接关系用户的出行安全，我们高度重视相关视频引发的关切。尊界汽车的制动系统，按照高于国家标准（GB 21670‑2025 / GB 7258‑2026）、高于行业标准（QC/T 788‑2018）的要求完成全流程开发与验证。自首批车辆交付以来，在用户实际使用场景中，未发生制动踏板支架底座断裂故障。用户安全永远是我们的第一优先级。即便是非标准的极端测试工况，我们仍希望为用户提供更高的安全冗余：我们将进一步优化该部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择。同时，我们将对相关部件的设计验证、试验边界与生产质量管理开展系统性复核与补强，持续完善我们的安全体系。感谢广大用户对尊界汽车的关注与监督。
江波龙称，此次向特定对象发行的新股登记完成后，公司增加660.71万股有限售条件流通股。同时，此次发行不会导致公司控制权发生变化。本次发行募集资金到位后，公司总资产和净资产将同时增加，资产负债率将有所下降。
在这条长周期的路上，明视脑机要想完成最终的目标，就必须维持平衡。
此外，更值得关注的是葛小波身后“中信系”团队的走向。2019年，葛小波从中信证券加盟国联证券时，曾带来一批市场化专业人才。除汪锦岭外，目前，在国联民生的高管名单中的中信系老人还包括副总裁杨海、副总裁兼财务负责人尹磊、副总裁李钦以及董事会秘书王捷等。
9月2日，关于胖东来供应商准入标准的讨论持续升温。社交平台上“胖东来会检查供应商有没有双休和交社保”的相关内容引发大量转发。
头部制作方的退潮和新创作者的崛起，也意味着短剧内容供给正在重新分配，这给尚未形成绝对优势的二线平台留下了重新争夺创作者和内容生态的窗口期。
9月17日，中国巨石(600176.SH)公告称，公司收到持股5%以上股东振石集团函告，其于2026年9月15日至17日通过集中竞价交易方式减持公司股份2832.64万股。本次权益变动后，振石集团及其一致行动人合计持股比例由18.50%降至17.79%。本次减持未违反相关承诺，不触及要约收购，不会导致公司控股股东及实际控制人变化。小财注：截至二季度末，振石集团位列中国巨石第二大股东，持股7.27亿股，占总股本的18.16%。
与之对应，百菲乳业销售及经销开支明显增加。2025年，这项费用达到2.81亿元，同比增长45.1%；其中电商渠道费用由8492万元增至1.22亿元。
