SK海力士8月21日提交监管文件表示，尚未决定是否在日本建设存储芯片制造工厂。SK海力士回应媒体报道称，“尽管公司正评估包括建立更多生产基地在内的各种措施，旨在增强存储业务的竞争力，但截至本报告发布之日，公司尚未做出任何决定”。
又有险企发债“补血”获批。
如此大规模的产能扩张，恰恰踩在了行业景气度的下行周期。2026年一季度，A股头部半钢胎企业业绩普遍停滞或下滑，赛轮轮胎（601058.SH）、中策橡胶（603049.SH）净利润分别同比增长1.72%和5.91%，玲珑轮胎（601966.SH）、森麒麟（002984.SH）净利润分别同比下滑109.62%和41.95%。
9月8日，针对工信部公告中显示小米澎程N90 Max探索版属于“插电式增程混合动力文化生活服务车”，小米汽车发文解释称，这是依据国标要求在工信部公告中的标准名称，车辆类型属于小型专用客车。对于私家车用户而言，实际使用中的差异只有新车注册登记前需到机动车安全技术检验机构进行上线检测，检测内容涵盖外观、灯光、尾气、刹车、座椅结构、轮胎尺寸、车辆长宽参数、称重及环保等项目。上牌所需时间视现场情况而定，费用较小型普通客车增加了上线检测费。至于其他方面与日常使用相关的政策要求，也均与小型普通客车一致。
值得注意的是，韩国投资者完全可以在本土市场直接购买SK海力士普通股，却选择远赴美股交易存在明显溢价的ADR。Acadian Asset Management高级副总裁Owen Lamont指出，近期，SK海力士 ADR较本土股价的溢价率高达10%左右，且波动性更为剧烈，这种定价扭曲在成熟市场中极为罕见，通常被视为投机过热的预警信号。
本次通报的案例共有21起，涉及多家医院工作人员，主要存在编造研究过程、从“论文工厂”购买实验研究数据等情况。相关责任人被认定不存在科研失信行为，并被处以科研诚信诫勉谈话等措施，其中多人被处以终身禁止承担或参与科技计划（专项、基金等）项目等财政性资金支持的科技活动等。
9月有5000亿6个月期买断式逆回购到期。这意味着9月6个月期买断式逆回购等量续作，为连续第二个月等量续作。考虑到9月3个月期买断式逆回购也为等量续作，这意味着9月两个期限品种合计等量续作，结束了此前两个月的加量续作过程。
上海澳雅食品的自有品牌是“澳亚牧场”，主攻咖啡馆和茶饮等B端渠道；而明治品牌专供B端渠道的产品则主要包括餐饮用奶、咖啡专用牛奶、淡奶油等等，也在餐饮界有长期口碑，比如出现在连锁咖啡MANNER、皮爷等品牌的后厨。
