据中国汽车工业协会消息，7月21-23日，由中国汽车工业协会主办的第16届中国汽车论坛在上海嘉定举办。论坛期间，中国汽车工业协会正式宣布启动成立“自动驾驶汽车产业发展联席会”（以下简称“联席会”），并举行成立启动仪式。联席会将汇聚整车企业、自动驾驶解决方案商、芯片与传感器企业、软件与通信企业、测试认证机构、高校及科研院所等各方力量，建立跨领域、跨主体、跨产业链的常态化协同机制。联席会将聚焦重大问题研究、政策诉求协调、关键技术协同、重点场景推进和产业生态建设等任务，架起政府与产业、企业与企业之间的桥梁，携手行业各方推动我国自动驾驶汽车产业安全、有序、规模化发展。
AI的发展也正在给职场人带来更多压力。谷歌CEO桑达尔·皮查伊今年4月曾披露，谷歌75%的新代码已经由AI生成，工程师的角色从“写代码”变成了“审代码”。这一比例在2024年10月还是25%，2025年秋季突破50%，不到两年已经来到75%。
长护险制度正加速扩面。早在今年3月，中办、国办印发《关于加快建立长期护理保险制度的意见》（下称：《意见》），明确要求用3年左右的时间基本建立适应我国基本国情的长期护理保险制度。这是中央层面对长护险制度作出的顶层定调。
“白海豚”不但生命史超长，还是个大块头，中国天气网气象分析师孙倩倩介绍，“白海豚”直径最大时超过1000公里，面积可覆盖我国东北三省，其生成地到我国华东沿海相距甚远，奔袭距离大于5000公里，较高的海温和丰富的水汽为其续命，在其西移过程中，完成了5次眼壁置换，强度反复横跳，目前仍维持强台风的级别。
后者对应的是杨元庆过去几个季度反复强调的另一个判断：AI算力会从训练逐渐转向推理。上一季度，他判断七八成AI基础设施仍用于训练，长期可能反过来以推理为主；这次，他把现阶段的比例进一步描述为接近“五五开”，并认为最终可能走向“推理80%、训练20%”。
在他看来，这种调整并非马上消金独有，随着互联网流量红利消退、助贷业务监管趋严，依赖外部渠道的消金机构普遍面临获客成本上升、流量见顶的压力，收缩是行业共性的选择，只是不同机构调整的力度不同。
据悉，参与此次联名的微创医疗中小股东约20人，均为普通投资者，其中多数人持有微创医疗股票已有五六年以上，合计持股超过1000万股。
今日1只新股申购，无新股上市。
