智能电动汽车及AI等创新业务增长势能持续释放，Q2收入增至249亿元，同、环比均实现两位数增长，成为全新增长引擎。2026年第二季度，小米新车交付量达到104199辆，同比增长28.2%。
这或许也是华住会与南航明珠俱乐部积分互兑的意义所在，当每一次攒下的积分都不再被困在单一场景里，用户手握的就不再是等待消耗的数字，而是随时可以支配的选择权。更重要的是，每一次出差和积分累加，能在两端自由兑换，出行的每一段都不再是孤立的消费节点，而是串成了一条完整的权益链。
这一阶段的产品标志，是“原生全球车”的诞生。以成都车展亮相的风云T7为例，它的“全球”不是卖到全球后贴上的标签，而是从产品定义第一天就开始了。提前2年预研全球法规，对标2026版E-NCAP标准设计；调研5000多名全球用户、15个典型国家场景。
若M350等中间层级高性能版本最终缺席，中国市场的燃油3系虽然仍有稳定用户基础，却会少一个能够继续支撑“驾驶者之车”和高端性能形象的产品锚点。
国务院常务会议提到，要建立健全长效机制，坚决防范新增隐性债务。
宇树、智元等头部本体厂商，本身已经拥有行业第一梯队的运动控制能力。部分企业甚至开始开源相关成果。
长电科技：拟定增募资不超65亿元用于高性能计算高端先进封装平台扩产项目等
然而自高点以来，股价便开启单边下跌。到今年6月11日，影石创新上市满一周年，2.27亿股限售股正式解禁，按解禁日收盘价计算对应市值超370亿元，这也成为压制股价的另一重要因素。根据半年报披露，前十大股东中的厦门富凯创业投资合伙企业已减持约66.66万股，部分早期投资者开始兑现收益。
