德瓦纳坦此前在Meta任职逾10年，于2016年加入Meta，最近担任印度及东南亚负责人。她当天在领英宣布离开Meta，并表示将在短暂休息后开启下一阶段职业生涯。OpenAI已确认其任命。
崔菡与胡刚为夫妻关系，黄晚兰为崔菡母亲。这意味着，女儿、女婿联手提议免去83岁母亲黄晚兰董事职务的计划，未能获得股东会通过。
9月17日，湖南裕能(301358.SZ)公告称，公司股东宁德时代于2026年6月26日至9月16日期间通过集中竞价及大宗交易减持公司股份1745.97万股，占总股本的2.06%。宁德时代本次减持主要系自身资金管理需求及正常投资安排，不会对双方业务合作产生影响。
工业和信息化部总工程师王卫明在2026中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上表示，当前新一轮科技革命和产业革命深入推进，我国汽车产业也迎来提质增效转型升级的关键时期。为加强顶层谋划和各方协同，推动产业高质量发展，工业和信息化部牵头印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，下一步，工信部将会同相关部门综合施策、精准发力，不断提升汽车产业创新力、竞争力、综合实力，加快推动汽车强国的建设。在扩大汽车市场消费方面，要实施好汽车“以旧换新”、新能源汽车下乡、县域充换电设施补短板试点、氢能综合应用、系统推进新能源重卡规模应用、出台汽车改装管理办法、健全汽车出口保障体系等，进一步提高汽车消费潜力。
商务部周四举行例行新闻发布会，新闻发言人何亚东在回应有关提问时表示，中方注意到欧委会发布了《公共采购法》的立法草案。草案设置了“欧洲优先”条款，还要求在评标标准中纳入安全等非市场因素，排除或限制不符合条件的第三国企业。中方对此高度关切。何亚东说，中方敦促欧方遵守世贸规则，保持市场开放，修改法案中的歧视性条款，为企业在欧投资经营创造公平、透明、非歧视的营商环境。中方将密切关注欧方立法进程，及时评估相关影响。
据国家发改委官方微信公众号周四发布消息，发改委主任郑栅洁20日主持召开座谈会，围绕稳定经济运行、促进有效投资听取民营企业意见建议。
任正非此次重申“不造车”之所以引发关注，是一周前的问界调整。9月15日，鸿蒙智行发布《问界关于鸿蒙智行合作模式的说明》，宣布问界品牌的产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系均由赛力斯主导，华为终端退居参与赋能角色。9月16日起，经销商综合服务协议签署主体由华为终端换签为赛力斯关联公司，此后订单的服务费结算也相应调整。
截至2025年底，中国中重卡保有量超过1000万辆，工程机械保有量超过900万台。出口又把这个庞大的存量市场向外延伸。2025年，中国工程机械产品出口额达到4303.88亿元，同比增长14.5%；按中国汽车工业协会口径，同期中国重卡出口约34万辆。
