劲嘉股份贸易业务由全资子公司前海劲嘉供应链开展，Wind 显示该公司经营范围覆盖包装材料、高新材料销售，同时提供货运代理、信息平台集成服务，但上市公司财报从未单独披露该子公司经营数据与盈亏情况，外界难以看清贸易业务真实样貌。
在美加贸易争端持续的背景下，加拿大此举既是主动调整战略、推进对外关系多元化，也是向美国释放信号，以此增加未来美加贸易谈判的主动权。目前欧盟并没有“联席成员”这一正式类别，加拿大若寻求获得这一地位，恐面临一系列障碍。欧盟将考虑以更加灵活的方式与加拿大建立深层次合作关系。详情点击>>
全国范围内，一大批建于1980年代、1990年代的早期高速公路陆续完成法定收费周期，一场老旧收费公路的转型浪潮正在多地铺开。截至2026年上半年，全国累计已有八千公里早期建成收费公路到期开放免费通行。详情点击>>
《规划》提出的2030年目标极具指向性：规上中小企业人均营业收入累计增长15%左右，规上工业中小企业研发费用内部支出年均增长8%以上，专精特新“小巨人”企业达到2.2万家，国家级中小企业特色产业集群达到600个。不再强调经营主体数量增速，转而聚焦营收质量、研发强度、产业集群化程度，正是质量优先的清晰信号。
2024年，比亚迪在西安高新区的年产量达107万辆，日产量稳定在4000至4400辆，占比亚迪全国总产量的近四分之一。生产车型覆盖王朝系列、海洋系列、仰望品牌、方程豹品牌、腾势品牌等多个产品线，其中秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、海鸥等多款畅销车型均在西安基地生产，第十一事业部承担着冲压、焊装、涂装、总装四大工艺和汽车饰件、车身结构件的核心生产任务。
160年的时光，足以让一家企业从瑞士的小工厂成长为全球商业巨头，但真正支撑其穿越经济周期、消费趋势变迁的，从来不只是规模与体量，而是始终和社会需求同频的经营价值观。
协创数据：拟使用不超70亿元自有资金进行委托理财 下游客户集中回款以及预付款显著增加
“长期我们还是看好互联网车险渗透率提升以及新能源车险机会的。展望下半年，我们预计车险业务环比会有所修复。未来2~3年新能源汽车保有量会持续提升，行业长期空间还是明确的。所以我们会努力做大新能源车险的占比，同时打磨定价人员理赔能力，把业务质量放在第一位，逐步提升车险在整体保费中的占比和规模。”上述高管称。
