更早之前，南方基金史博、嘉实基金郭杰、万家基金黄海、乔亮、信达澳亚基金冯明远等人也均陆续卸任高管职务，将精力更聚焦于投研业务。
据中国汽车工业协会消息，7月21-23日，由中国汽车工业协会主办的第16届中国汽车论坛在上海嘉定举办。论坛期间，中国汽车工业协会正式宣布启动成立“自动驾驶汽车产业发展联席会”（以下简称“联席会”），并举行成立启动仪式。联席会将汇聚整车企业、自动驾驶解决方案商、芯片与传感器企业、软件与通信企业、测试认证机构、高校及科研院所等各方力量，建立跨领域、跨主体、跨产业链的常态化协同机制。联席会将聚焦重大问题研究、政策诉求协调、关键技术协同、重点场景推进和产业生态建设等任务，架起政府与产业、企业与企业之间的桥梁，携手行业各方推动我国自动驾驶汽车产业安全、有序、规模化发展。
“一个GDP很高但被高铁密集覆盖的城市，其支线航线的经济性可能远差于一个GDP不高但地处边疆的城市。”于占福说。
案件涉及的品牌包括宝玑、宝珀、欧米茄、浪琴和天梭等。斯沃琪集团此前索赔1.7亿美元，三星则称相关表盘应用销售仅带来约300美元收入，且斯沃琪并未遭受损失。法院认为，即使消费者未实际下载应用，未经授权展示相关品牌名称本身也可能损害斯沃琪的品牌权益。2022年5月，英国高等法院已裁定三星构成商标侵权，三星随后提起上诉，但英国上诉法院于2023年12月驳回上诉。
华伍股份10月8日公告，截至2026年10月8日，公司本次通过股票回购专用账户以集中竞价方式累计回购公司股份8,052,900股，累计回购的股份数量占公司目前总股本的比例为2.0417，成交的最低价格为8.52元股，成交的最高价格为8.99元股，成交总金额为人民币70,365,346元（不含交易费）。
2026年上半年，受第二代刀片电池产线切换、新旧车型迭代以及全国汽车销量整体承压等多重因素影响，西安基地多款车型排产受限，产量出现明显下滑。陕西省汽车工业协会数据显示，2025年西安比亚迪产销96.81万辆，同比下降9.85%，进入2026年一季度后下滑进一步加剧。但进入下半年，随着产线调整逐步完成、二代刀片电池产能爬坡加速，西安基地四个园区已全面恢复正常排产，8月以来比亚迪唐等车型产能持续提升，单月新增招聘岗位超过2000个，部分产线产能利用率甚至达到120%。
与业务收缩同步推进的，还有一系列密集的高层人事调整。
“宽限期后的第一天其实已经不属于宽限期内，大部分保司都有标准化的复效流程，消费者需要按相关流程申请处理。”上述健康险公司内部人士称。
