第二颗钉子指向减值计提的尺度。徐驰提出异议称，上市公司对国海建设往来款1669.83万元（账龄3至4年）以“低信用风险组合”为由不计提坏账准备，而国海建设本期净亏损4328.36万元、贷款逾期超2亿元、公司担保已涉诉，零计提明显有违谨慎性原则。
原材料端同样未能形成利润缓冲。2025 年末粉状、多孔粒状硝酸铵价格同比回落 7%-10%，但原材料降价并未扭转行业盈利下滑趋势，市场价格战持续压缩民爆器材销售利润，高争民爆也明确提及 2026 年民爆器材售价下行，直接导致产品板块收入、利润萎缩。
陈贤也向记者提到，行业内已有部分大厂提前锁货MLCC的消息。
9月2日，燧原科技披露公司首次公开发行股票并在科创板上市网上发行申购情况及中签率，本次发行股份数量为4303.5173万股，发行价142.18元/股；网上发行有效申购户数703.2045万户，有效申购股数420.66亿股。因网上发行初步有效申购倍数超100倍，启动回拨机制，将344.3万股从网下回拨至网上。回拨后，网上最终发行1032.85万股，最终中签率0.02455315%。
半个月前。9月15日下午，鸿蒙智行与赛力斯旗下问界汽车同步发布《关于问界合作模式的说明》，宣布即日起问界将在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式：产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能。问界将进一步走向“专属专营”，除问界品牌的直营店和加盟店外，部分鸿蒙智行店面也将划归赛力斯运营，经销商综合服务协议的签署主体由华为终端换签为赛力斯关联公司。
它是中国市场上最早采用硬折扣模式的超市之一，但早年因消费者对该模式的不理解，一直未予扩张。直到3年前消费市场性价比趋势愈演愈烈后，奥乐齐才正式出面，面向媒体与公众推广、解读这种模式，并迅速获得市场的广泛接纳。
12306打补丁式被动纠错只能缓解一时舆论压力，未来仍须着力解决铁路车站命名的科学性问题。参考各地过往对高铁站点的争夺经历，铁路站名不仅是基础设施标识，更是公共资源分配和行政层级博弈的缩影。所以，铁路车站命名以及更名要充分考虑必要性、合理性和可行性，评估其可能产生的社会影响、经济成本、风险点、是否影响地名文化保护等问题，综合审慎决策。
截至9月21日，最近一周跟踪科创债指数的ETF最受资金青睐。根据Wind数据，与三只科创债指数挂钩的24只ETF净流入资金共计达到了114亿元，此外，跟踪做市公司债的ETF也实现了67.47亿元的净流入。
