赵凯的履新，是华兴证券管理层重塑的最后一块核心拼图。作为“80后”复合型高管，赵凯拥有半导体产业与金融行业双重背景：加入金融行业前，他曾在德州仪器任职5年销售经理，具备产业实务经验；2011年踏入证券行业后，历任中信证券投资银行部信息传媒组副总裁、中德证券互联网与信息技术行业部负责人；2020年加入华兴证券后，先后出任投资银行事业部负责人、保荐业务负责人、公司副总经理等职，任期内带领投行团队促成多个硬科技标杆融资项目落地。
监管在第二轮问询中也对“集采促进增长”的逻辑提出质疑。问询函指出，广西、海南、辽宁等省份2025年销量及收入已出现下滑，而辽宁24省集采尚未正式执行。监管要求公司说明区域下滑原因、期后是否进一步下滑、医院报量使用周期以及集采销量是否存在下滑趋势。
对于高通而言，这意味着端侧AI并非简单增加一个NPU，而是CPU、NPU、GPU、存储、连接和操作系统都要重新配合。
然而拐点正在出现。Omdia预测，2026年全球折叠屏手机出货量将超过2200万部，同比增长率回升至22%以上；到2028年，全球出货量将达到3600万部，较2025年翻番。
工业板块的变化更加明显。
工业和信息化部等九部门印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》提出，到2030年，我国智能网联新能源汽车全产业链优势进一步巩固，进入世界汽车强国行列，国内市场新能源乘用车、商用车在各自领域新车总销量的占比分别达到70%、40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用。关键技术水平有效提升。乘用车平均燃料消耗量达到每百公里3.3升、纯电动乘用车平均电能消耗量达到每百公里11.5千瓦时左右。高速公路、城市快速路、部分城市道路等场景实现高度自动驾驶。产业结构持续优化。行业数智化发展达到较高水平，全员劳动生产率较2025年提升15%。培育形成若干家进入全球销量前十的整车企业和全球百强零部件企业。国际化发展新局面初步形成。企业国际化经营能力持续提高，中国汽车品牌具有较高美誉度，国际标准法规制定的话语权进一步提升。经济社会效益进一步增强。汽车产业国民经济支柱地位进一步凸显，在2030年前实现碳达峰，带动供应链加速绿色低碳转型。搭载自动驾驶系统车辆的安全性能大幅超过人类驾驶员。
货币政策方面，中国人民银行在近期发布的《2026年第二季度中国货币政策执行报告》中明确“继续实施好适度宽松的货币政策”，并提出“综合运用并适时调整货币政策工具，保持流动性充裕和社会融资条件相对宽松，引导社会融资规模、货币供应量增长同经济增长、价格总水平预期目标相匹配”。
消费者开始给量贩零食门店的电子秤贴上“鬼秤”标签，原本只有几元乃至几角钱的差异，也开始消耗消费者对整个行业的信任。
