珀莱雅选择进一步控股花知晓，一个明显的原因是后者已经跑出足够大的收入规模。
天眼查知识产权信息显示，小米汽车科技有限公司申请的“标志升降装置及车辆”专利获授权。摘要显示，本公开提供一种标志升降装置及车辆，涉及车辆技术领域。该标志升降装置包括：安装架，包括移动块和架体，架体与移动块以第一方向所在的直线为轴转动连接；第一标志；第二标志，第一标志和第二标志沿第二方向间隔设于架体上，且分别与架体以第一方向所在的直线为轴转动连接；驱动组件，用于驱动移动块沿第二方向移动，且包括导轨，导轨沿第二方向延伸，且具有沿第二方向连接的直线部和弯曲部，弯曲部朝向远离所述移动块的方向弯曲。可提高车辆的续航里程。
针对一车主驾驶理想i6多次尝试自动泊车但失败的问题，理想汽车高管做出回应。
算法是平台控制劳动者的核心工具，也是矛盾最集中的地带。这次征求意见稿明确要求平台企业解释算法基本原理，重大利益决定需人工审核，要求企业建立常态化沟通和申诉机制，对劳动者异议需在48小时内人工答复等等。这一系列规定是要求平台必须把规则摆到台面上，等于是给“算法黑箱”撕开了一道口子，让普通劳动者不需要理解代码，也能知道算法为什么扣了自己的钱、为什么派单少了。
此次收购猛犸象的CPE源峰成立于2008年，是一家资产管理机构，管理基金规模超千亿元，先后投资了蜜雪冰城、Shark Ninja、美的集团、泡泡玛特、德威国际学校、老铺黄金、美丽田园、巨子生物、丝域养发等众多消费及相关领域知名公司。
据“工信微报”微信公众号10月8日消息，工业和信息化部等四部门近日联合印发通知，部署开展2026年度享受增值税加计抵减政策的集成电路企业清单制定工作。本通知所称清单是指财税〔2023〕17号文中提及的享受增值税加计抵减政策的集成电路设计、生产、封测、装备、材料企业清单。申请列入清单的企业应于2026年10月9日至10月16日在信息填报系统中提交申请。已列入2025年清单的企业，拟继续申请进入2026年清单的，须重新提交《享受增值税加计抵减政策的集成电路企业提交材料明细表》中的相关材料。企业可于11月30日后，从信息填报系统中查询是否列入清单。清单印发后，企业可在当期一并计提前期可计提但未计提的加计抵减额。列入2026年清单的企业，于2026年1月1日起享受政策；已列入2025年清单但未列入2026年清单的企业，于2026年11月30日停止享受政策。
对于保险公司而言，资本充足水平和风险抵御能力是衡量经营质量的重要指标。截至6月30日，众安在线综合偿付能力充足率达到287.7%，核心偿付能力充足率达到279.3%。国际评级方面，穆迪将众安在线保险财务实力评级提升至A3级。
据21世纪经济报道，9月8日消息，从多方独立信源处获悉，原小米智能驾驶L3技术负责人王乃岩已投身具身大脑创业，目前该项目正在寻求融资。一位投资人表示：“王乃岩的创业团队中有不少是他在图森时期的老同事，现在核心研发人员有十几个。”
