今年以来，央企“AI+”专项行动纵深推进，成立“AI+”具身智能、轨道交通装备产业共同体，牵头建设8个国家行业应用中试基地，累计布局超1200个应用场景，开源“焕新社区”汇聚超2万个模型、3000个数据集。
《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》适用于搭载L3级、L4级（高度自动驾驶）系统的M类和N类车辆，不适用于自动泊车系统。 《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》规范人机交互与用户告知要求，防范误用滥用风险。标准要求自动驾驶系统的激活和退出过程应安全，并明确就绪、激活、退出等状态信息及信号的提示规范。对于L3级自动驾驶系统还应具备驾驶人接管能力监测功能。详情点击>>
与章建平大开大合的风格不同，被期货江湖尊为“东邪”的葛卫东二季度操作显得更为稳健和聚焦。兆易创新8月18日披露的半年报显示，截至6月30日，葛卫东持有公司1644.67万股，占总股本比例2.34%，位列第四大股东，与一季度末的1626.16万股相比，二季度增持了18.51万股。其一致行动人王萍持有860.59万股，为公司第六大股东，较一季度末增持103.27万股。二人合计持股数量超过2500万股，按照6月30日兆易创新收盘价计算，合计持仓市值高达134亿元，是葛卫东当前公开持仓中权重最大的单一标的。值得注意的是，葛卫东在2025年三季度和2026年一季度曾连续减持兆易创新，此次二季度重新加仓。
央视新闻报道称，这是美军在一个多月的军事沉寂后，三天内第二次打击伊朗，也使此前一度转向封锁、制裁和谈判的美伊对抗重回军事轨道。美国舆论普遍关注，此轮打击究竟只是对伊朗布雷和袭击美军基地的有限报复，还是新一轮连续升级的开始。围绕霍尔木兹海峡控制权的争夺，正成为观察美伊对抗下一步走向的关键。
摩尔线程目前正在筹备赴港上市。2026 年上半年，公司实现营业收入17.36亿元，同比增长147.42%；亏损从上年同期的2.59亿元缩至1156.31万元，收窄比例95.73%；但其扣非后仍亏损1.51亿元，较上年同期收窄52.37%。
《GB/T 36073-2018数据管理能力成熟度评估模型》是我国数据管理领域首个国家级标准，被誉为衡量企业数据管理水平的“权威标尺”。该体系涵盖8大核心能力域、28个能力项、445项具体指标，将数据管理能力划分为5个等级，其中5级(优化级)为最高等级，代表企业在数据治理、应用与创新方面已达到国家先进水平。
据澎湃新闻消息，近期，上海首例涉AI声音仿冒不正当竞争案获判。原告上海米哈游影铁科技有限公司是游戏《原神》的运营主体。原告发现，被告未经许可，擅自利用AI语音处理技术复刻了涉案游戏中63款角色的声音，制作成声音资源包对外销售。原告认为，被告实施的上述行为不仅侵犯其就涉案游戏享有的著作权，也构成仿冒混淆的不正当竞争行为，故诉请判令被告停止著作权侵权及不正当竞争行为，并赔偿经济损失和维权合理开支500万元。上海浦东法院经审理认为，被告未经许可使用该些角色形象和剧情动画，构成著作权侵权。该行为已经超出经营者利用AI技术复刻、使用他人声音的合理范畴，构成不正当竞争。2026年6月30日，法院一审判令被告立即停止涉案著作权侵权及不正当竞争行为，并赔偿原告经济损失及维权合理开支共计75万元。一审判决后，被告不服提起上诉，后又申请撤回上诉，二审裁定予以准许。该案判决已生效。
这是华为与赛力斯的智选车合作模式自2019年运行以来最重大的调整。消息公布当日，赛力斯H股和A股双双跳水，H股跌超7%、A股跌超6%，市场一度产生“华为是否要从汽车业务撤退”的疑虑。
