9月30日，《金融产品网络营销管理办法》（以下简称《办法》）正式施行，这种第三方平台“跳转引流”正成为互联网营销的新方向。
平台也在持续迭代。基于新一代linker-payload技术的BL-B16D1和BL-M17D1已进入临床开发阶段，它们瞄准的是TOP-1抑制剂类毒素耐药后的市场空白——当前主流ADC药物多以拓扑异构酶I抑制剂为载荷，而TOP-1毒素耐药是ADC领域下一步必须解决的问题。这意味着，百利天恒的ADC技术平台不是单一分子的成功，而是可迭代、可外延的技术体系。
三菱汽车于去年终止在华发动机业务，彻底退出中国市场。早在2023年10月24日，三菱汽车宣布，推进广汽三菱汽车中国业务的结构性改革，三菱品牌汽车在中国的本地生产将终止。广汽三菱由广汽集团、三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社三方于2012年合资成立，合作年限原本为30年。
9月13日消息，现代汽车集团称其正在开发以Atria AI为核心的自研自动驾驶技术。Atria AI是一种端到端人工智能模型，旨在感知周围环境并做出驾驶决策。现代汽车表示，搭载Atria AI的Level 2++车辆量产目标定于2029年下半年。与此同时，该集团计划利用真实道路驾驶数据持续训练和改进其Atria AI，并逐步将该技术推广至量产车辆，长期目标是向Level 4自动驾驶迈进。
针对网民反映长江干流武汉段有驳船直接往长江中倾倒“不明黑色固体”一事，2026年9月18日，湖北省市联合调查组通报处理结果。经查，倾倒物为航道清淤疏浚产生的淤泥，属于“其他固体废物”，具有污染特性，涉事企业因违法倾倒固体废物被立案查处，11名相关责任人被追责。
据央视财经，中国超大规模市场的吸引力，让全球品牌纷至沓来。创立于1904年，劳斯莱斯汽车现为宝马集团旗下全资子公司，过去多年，中国稳居其全球第二大市场。劳斯莱斯首席执行官克里斯·布朗里奇表示，中国市场对劳斯莱斯至关重要，为服务好中国客户，劳斯莱斯不断在此投资。克里斯·布朗里奇指出，劳斯莱斯持续在中国投资，因为这是对一个非常重要的市场的长期投资。劳斯莱斯在这里有大量客户，也有强劲的消费需求。
车内仍采用2+2+2六座布局，配备AR-HUD、液晶仪表、中控屏、副驾娱乐屏以及后排娱乐屏。前两排座椅提供加热、通风和按摩等功能，并保留车载冰箱、后排桌板和多扬声器音响。智能座舱加入“迪迪虾”AI智能体，支持连续语音及多场景交互，这也是此次发布中腾势重点强化的内容之一。
9月28日，英伟达宣布，公司董事会批准在现有股票回购计划下增加1500亿美元回购额度，使剩余授权总额增至2350亿美元。英伟达预计将在2028财年结束前执行剩余回购计划。英伟达表示，此次1500亿美元的回购授权增幅创历史最大纪录。
