“华为不造车”是任正非多年来反复强调的战略底线。早在2018年，华为在《关于应对宏观风险的相关策略的决议》中就已明确“不造车”；2023年3月31日，三任正非又签发了一份新的《关于华为不造车的决议》，并明确规定整车宣传和外观上不能出现“华为/HUAWEI”标识，禁用“华为问界”“HUAWEI AITO”等字眼，问界门店随后拆除了所有华为相关字样的宣传物料。
安卓折叠屏几年前就实现了相关功能。早在2022年1月，随着微信安卓8.0.18版的发布，微信开始适配折叠屏手机，例如OPPO Find N。在该版本中，用户开启“平行视窗”功能后，即可在内屏实现左侧聊天列表、右侧聊天内容的分栏显示，登录后手机上的微信即变为平板版本。
由于工作和沟通上的冲突，泽连斯基与部分军方高层的矛盾公开化。被泽连斯基解职的费奥多罗夫在上周发表视频，呼吁举行战时选举，并得到了部分民众的支持。此前部分民众还上街抗议，表达了对军方人事决定的不满。
现代汽车8月26日宣布，计划到2030年将全球年产能扩大127万辆，包括北美地区50万辆、印度32万辆、韩国20万辆，同时推出100多款全新及改款车型。 现代汽车维持此前公布的销售目标，包括到2030年全球年销量达到555万辆，以及同年将电动汽车销量占比提升至全球总销量的60%。
乘联分会数据显示，6月新能源乘用车出口49.9万辆，同比增长152.7%，环比增长17.6%。占乘用车出口56.9%，较去年同期增长15.9个百分点；其中纯电动占新能源出口的58.7%（去年同期63.1%），作为核心焦点的A00+A0级纯电动车占纯电动出口的53.8%（去年同期51.2%）。伴随着中国新能源车的规模优势显现和市场扩张需求，中国制造的新能源品牌产品越来越多地走出国门，在海外的认可度持续提升。
负责审计的北京德皓国际会计师事务所对其出具了保留意见的审计报告，并对其内部控制出具否定意见，威领股份自此“披星戴帽”。
央视财经消息，当地时间8月19日，美国开放人工智能研究中心（OpenAI）首席财务官表示，该公司计划于2027年完成首次公开募股（IPO），不过，如果业务增长加速，上市时间也可能提前。弗里亚尔在会上透露，OpenAI今年第二季度营收为67亿美元，较第一季度增长18%。对比来看，Anthropic公司今年第二季度的初步营收数据为115亿美元，环比增幅超过140%。
他还强调，宇树科技将持续攻坚具身大模型、场景数据采集与分析、强化学习、具身本体模型、核心零部件自研与高性能执行机构等软硬件关键技术，并将积极探索人形机器人、四足机器人、机甲等更多的产品形态和型号，推动机器人承接高强度、高风险体力劳动，释放人类的创造力，推进机器人技术造福社会。
