9月22日消息，据报道，Stellantis位于都灵的米拉菲奥里工厂车身车间将于10月19日至30日暂停生产，涉及生产菲亚特500电动版和混合动力版的1074名员工，包括934名工人和140名职员。Stellantis称，尽管已对米拉菲奥里工厂进行投资，且500电动及混合动力车型产量较去年翻倍，但工厂目前仍面临复杂的生产形势。此次停产将通过意大利的停工补贴机制实施。
在Brand+的试水则相对轻量化，“营销+分销”的体系，让平台可以一边做站内营销，包括一年铺开200场的品牌营销IP活动和大促；另一边又可以将端外超1万名网红、50万个联盟站长的矩阵以及户外广告等资源接入品牌出海。
针对休假保障、产品供给、市场治理等体制机制堵点，罗志恒建议围绕“有空去、值得去、放心去”三个方面施策。“有空去”是指，推动带薪休假落实，优化休假制度和公共假期安排，增加居民可自主支配的连续闲暇时间；“值得去”是指，降低专业民企参与门槛，完善国有文旅企业创新考核与运营机制，明确跨项目公共配套的成本分担和维护责任，推动资源优势转化为产品优势；“放心去”重在，改进消费者保护评价，细化跨地区、跨平台维权衔接和新业态服务责任，降低维权成本，增强消费信心。此外，还应完善国际化服务与旅游产品供给，提高入境消费转化效率。
当前谷歌Gemini、特斯拉的FSD等均已显现商业化增量，但算力、机器人制造属于三至五年长周期投资，短期看不到现金流回流。一旦后续AI需求不及预期，或是行业竞争加剧压低产品毛利，此前持续高资本开支带来的现金流缺口，或直接引发业绩与估值下滑。
当AI主要停留在数据中心、大模型时，市场首先需要的是更强的计算、存储和传输能力。但当AI开始进入机器人、无人机和其他AI物理终端，问题就不再只是“能不能算”，而是“算完以后怎么动起来”。
另外，公司期末应付账款也不少，达23.65亿元之多；多年来空着的短期借款一栏，在2026年上半年也新增了1亿元。公司货币资金虽然截至6月末有28.68亿元，短期偿债压力尚不明显，“财务风险整体可控”，但与年初的36.8亿元的货币资金金额相比，还是下降了不少。
本次增资早有迹象。2026年6月，晋商银行公告称，出资7.3亿元认购晋商消金5亿股新发行股票，相当于1.46元/股。
据国家统计局网站8月27日消息，为动态监测我国经济发展新动能变动情况，国家统计局统计科学研究所基于《新产业新业态新商业模式统计监测制度》，采用定基指数方法测算了2025年经济发展新动能情况指数。结果显示，2025年我国经济发展新动能指数（以2022年为100）为153.0，比上年增长12.5%。2025年，各项分类指数与上年相比均有提升，其中，转型升级和创新驱动对总指数增长的贡献较大。2025年，转型升级指数为156.8，比上年增长22.7%，对总指数增长的贡献率为34.1%。2025年，创新驱动指数为156.3，比上年增长12.9%，对总指数增长的贡献率为31.4%。2025年，网络经济指数为157.8，比上年增长10.8%，对总指数增长的贡献率为27.2%。2025年，经济活力指数为137.2，比上年增长4.8%，对总指数增长的贡献率为7.3%。
