•周四（2026年10月08日），A股三大股指集体下跌，截至收盘，上证综指跌0.79%，报3811.9点；深证成指跌2.07%，报12620.9点；创业板指跌3.15%，报3036.66点。沪深两市成交总额16821.27亿元，较前一个交易日放量约2441.09亿元。
正邦科技9月8日公告，公司2026年8月销售生猪86.79万头，环比上升6.16，同比上升29.61；销售收入5.94亿元，环比上升1.25，同比下降7.13。商品猪（扣除仔猪后）销售均价11.14元公斤，较上月上升3.28。
“我想再次强调，产能问题是世界经济发展过程中伴随产业迭代、市场波动、分工演变出现的正常现象，应坚持从经济规律出发，全面、客观、公正看待。”黄玲说。
今日有2只新股申购，超纯应材（301717.SZ），发行价格为65.99元/股；国仪公司（688828.SH），发行价格为21.22元/股。特别提示：对于不看好的新股可以选择不参与，不能“闭眼打新”或“随意弃购”，避免影响自身打新资格。
伊朗曾多次表示，计划对穿越海峡的船只收取“海上服务费”，而非通行费。该项“服务费”包含导航、搜救、防污染等海事保障服务的成本补偿。费用将按船舶吨位、类型和所载货物分类分级收取，油轮等大型高危船舶的收费标准会高于普通货船。
2026年上半年，受第二代刀片电池产线切换、新旧车型迭代以及全国汽车销量整体承压等多重因素影响，西安基地多款车型排产受限，产量出现明显下滑。陕西省汽车工业协会数据显示，2025年西安比亚迪产销96.81万辆，同比下降9.85%，进入2026年一季度后下滑进一步加剧。但进入下半年，随着产线调整逐步完成、二代刀片电池产能爬坡加速，西安基地四个园区已全面恢复正常排产，8月以来比亚迪唐等车型产能持续提升，单月新增招聘岗位超过2000个，部分产线产能利用率甚至达到120%。
伊朗“波斯湾海峡管理局”于当地时间7月31日发布声明称，由于美军在相关海域持续采取侵略性行动，目前霍尔木兹海峡已无法正常通行。
然而，两家巨头公司的近年业绩情况更加剧了这场“明星产品”归属权纠纷的升温。
