8月25日，北京越野泰钽700正式上市，共推出3款车型，指导价27.98至37.98万元，焕新价24.98至34.98万元，并同步开启交付。新车定位中大型增程越野SUV，采用非承载式车身，CLTC纯电续航220公里，综合续航1340公里。
据中央纪委国家监委驻东风汽车集团有限公司纪检监察组、湖北省十堰市纪委监委消息：东风汽车零部件（集团）有限公司原制造工程部首席师袁联成涉嫌严重违纪违法，目前正接受东风科技（东风零部件）纪委纪律审查和湖北省十堰市茅箭区监委监察调查。
今年沙特对中国公民开放电子旅游签和落地签，启动了“友好中国·沙特甄选”国家级认证计划，大幅降低了旅行的适应门槛，但其出行热度远低于泰国、日本等。中国驻沙特使馆多次发布安全提醒，中资机构和中国公民注意安全应严格遵守当地法律法规，非必要不前往南部边境、红海沿岸等高风险区域。
两天前，鸿蒙智行宣布，调整问界合作模式。产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系将转为汽车合作伙伴赛力斯主导，华为终端参与赋能。展厅还没改变陈列，但经销商合同与新订单结算已经从华为终端切换至赛力斯。
原研药搭载的专有成分，在实际生物利用度上常能与普通成分拉开巨大差距，甚至决定一款药物的生死。因此，制药巨头在药物制剂优化上投入数十亿美元乃至上百亿美元的案例屡见不鲜，一个业内津津乐道的经典案例就是给雅培造成了巨额损失的“利托那韦晶型事件”。1998年，雅培抗逆转录病毒新药利托那韦在生产中出现晶型“突变”，理化性质更加稳定的“II型”晶型（Form II）占据了几乎所有生产线，使得药物效力大大下降，雅培不得不宣布停产、召回，并投入数亿美元重新研发工艺、改造设备，才终于成功挽救这款上市不久的明星药物。
8月3日，据报道，韩国AI芯片设计初创公司DeepX在最新一轮融资中估值攀升至约3.14万亿韩元（合22亿美元），较上一轮估值增长近三倍。据悉，DeepX已签署D轮融资的首期协议，从老股东BNW Investment及DS Asset Management处募集了420亿韩元。公司目前正洽谈在9月前完成最高3000亿韩元的后续融资，本轮融资完成后其投后估值预计最高可达3.5万亿韩元。
9月10日，吉利汽车集团与沃尔沃汽车就领克品牌在欧洲市场的商业合作计划，正式达成最终协议。根据协议，自2027年1月起，沃尔沃汽车将成为领克在欧洲的独家经销商，全面负责该品牌在当地的商业及品牌运营。
从地方经济发展层面看，涉企执法的规范程度，还直接影响着一个地方营商环境的成色。企业判断一个地方能不能投资、敢不敢扩产，看的不是招商推介会上广告语式的承诺，而是日常经营中会不会被随意检查、无故处罚、选择性执法。9万多件查纠案件、近310亿元挽损金额，显然是在为过去一些地方的不规范行政执法“还账”。
