管理层并没有直接下达关闭工厂的最终决定，而是正在探索多元化出路。其中奥斯纳布吕克闲置工厂已经开启和国防工业企业的对接洽谈；管理层同时抛出备选方案，探讨在欧洲本土工厂投产适配中国市场版本车型，盘活现有产线产能，减少工厂关停带来的就业冲击。
除了上述外，行业的火热也引发了同行们的一致行动。比如鹏鼎控股（002938.SZ）正在推进的96亿元定增，拟投向“庆鼎AI服务器和高速光模块高密度互连积层板项目”，项目实施能新增约65.56万平方米高阶HDI年产能。另外深南电路（002916.SZ）、胜宏科技（300476.SZ）、沪电股份（002463.SZ）等也均有布局。在巨大的市场蛋糕面前，一场围绕AI算力PCB的产能竞赛已然鸣枪。
2026年5月的民调显示，48%的受访者认为脱欧带来的结果变得更糟糕，这个数字为2021年同期的两倍。仅9%的受访者认为更好，远低于5年前。
70多年后的今天，中国汽车工业进入了产业转型、升级的快车道，市场竞争也步入深水区。在激烈的洗牌期，上汽集团却交出了一份令人瞩目的“逆势答卷”。今年上半年，上汽集团整车销量达204.5万辆，成为国内唯一突破200万辆大关的车企，强势摘得半程销量冠军。刚刚过去的7月，上汽集团延续良好态势，整车销售33.9万辆。1-7月累计销售238.4万辆，继续位居中国汽车企业首位。
而也就在近日，王老吉母公司广药集团宣布，刘建博士加盟并出任集团战略科学家，推动重大疾病攻关、创新药管线建设及科技成果转化。广药集团称，刘建将成为集团创新转型战略的核心成员。
记者 辛圆
在渠道调整方面，中炬高新面对的是经销商经营能力和库存等老问题。
李一帆认为，如果机器人必须依靠改造门店、定制工具才能工作，本质上更接近传统自动化，换一家门店、换一个行业，就得重新适配一遍。通用机器人真正要解决的，是进入原本为人设计的环境后，仍然能够完成工作。
