据央视新闻客户端8月31日消息，记者今天了解到，市场监管总局（国家标准委）近日批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值，本次修订重点体现在以下方面，包括智能网联技术适配方面，新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则，放宽局部凸出尺寸限制，满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通信的使用需求。为确保标准有效实施，同时考虑车企技术改造、成本投入、新老产品切换等准备周期，该标准制定了分步实施方案。对于新申请型式批准的车型，自2027年7月1日起开始执行；对于已获得型式批准的车型，自2028年1月1日起开始执行。
石药创新8月17日披露半年报，公司上半年实现营业收入32.4亿元，同比增长208.72；归属于上市公司股东的净利润12.61亿元，上年同期亏损274.61万元；基本每股收益0.9056元股。
当地时间10月7日，美国电动汽车制造商Rivian在提交的监管文件中披露，公司已从大众集团获得一笔10年期、10亿美元的贷款，年固定利率为6.03%。该贷款是双方现有合资企业协议相关安排的一部分，对Rivian无追索权，以其全资子公司Rivian JV SPC, LLC所持有的合资企业50%股权作为担保。
曼德海峡连接着红海和亚丁湾，是沟通大西洋、地中海和印度洋的“咽喉”，被称为连接欧亚非三大洲的“水上走廊”。途经曼德海峡的海上贸易占全球海上贸易的11%。
不过，自2022年起A股市场进入震荡行情，上述高位发行的基金业绩出现较大亏损。2022年，大成产业趋势回报率为-11.01%，大成景气精选六个月持有回报率为-16.74%。
“华为不造车”是任正非多年来反复强调的战略底线。早在2018年，华为在《关于应对宏观风险的相关策略的决议》中就已明确“不造车”；2023年3月31日，三任正非又签发了一份新的《关于华为不造车的决议》，并明确规定整车宣传和外观上不能出现“华为/HUAWEI”标识，禁用“华为问界”“HUAWEI AITO”等字眼，问界门店随后拆除了所有华为相关字样的宣传物料。
9月17日，豆包手机助手发布答网友问，表示手机助手目前支持系统应用、中兴应用、字节系应用及部分已接入的第三方应用，其他应用暂时无法进行GUI操作。公司于9月14日推出了屏幕自动化操作声明协议，并启动了为期30天的规则公示。第三方应用可自主声明操作边界，明确允许或拒绝AI助手在其应用内进行屏幕自动化操作。公示期内（即10月15日前），未许可应用将无法进行自动化操作（含M153在内的全部机型），公司正积极与相关开发者沟通，并将在公示期结束后陆续开放相关应用的自动化操作。公示期后，第三方应用开发者仍可声明拒绝，豆包手机助手也会及时关闭相关操作。
2024年3月，任羽中升任副校长，成为北大首位“80后”副校长。2025年9月17日，中央纪委国家监委网站发布消息，北京大学党委常委、副校长任羽中涉嫌严重违纪违法，主动投案，目前正接受中央纪委国家监委纪律审查和监察调查。
