由自然资源部、国家市场监督管理总局联合制定的《绿色矿山建设规范》系列国家标准将于2026年10月1日起实施。《规范》覆盖了煤炭、陆上油气、有色金属等10大矿类，我国绿色矿山建设标准体系进一步完善。《规范》共10个部分，围绕资源开采、资源综合利用、绿色低碳、生态修复、科技创新与规范管理、矿区环境六个方面，结合不同矿产的开发方式、工艺特点提出差异化的建设要求，兼顾强制性底线与鼓励性导向，覆盖矿山开发利用的全生命周期。
规模断层不仅代表市场话语权差距，更直接决定成本、供应链、营销投放的回旋空间。行业价格战持续发酵，龙头依靠规模化采购、自动化产线摊薄单位生产成本，2025年欧派综合毛利率维持36%，而皮阿诺同期毛利率只有25.53%，低于行业头部梯队。此外，皮阿诺毛利率逐年下行，2026年一季度毛利率仅21.40%，远低于行业中枢。订单持续萎缩之下，天津生产基地曾出现阶段性停产，制造端固定成本难以摊薄，形成 “营收越低、单位成本越高” 的负向循环。到今年年初天津工厂已经被挂牌出售。
美伊局势缓和预期也推动了霍尔木兹海峡通航乐观情绪。
其中，全覆盖原则要求风险管理覆盖各部门、分支机构、子公司及比照子公司管理的各类孙公司，涵盖所有表内外、境内外业务，贯穿决策、执行、监督、反馈全环节；审慎性原则要求对各环节风险做出严谨判断，保障流动性安全；前瞻性原则要求加强对资金来源、运用规模及期限结构的预测分析，合理预判各类风险。同时，《指引》修订稿将流动性风险偏好的表述统一规范为“风险偏好和容忍度”，强化风险约束的量化与边界管理。
具体来看，投资方面，1-8月，固定资产投资同比下降7.2%，降幅比1-7月扩大0.5个百分点。工业生产方面，8月规模以上工业增加值同比增长5.2%，增速较上月加快0.7个百分点。消费方面，8月社会消费品零售总额同比增长0.4%，增速较上月回落0.2个百分点。
9月28日—29日，中国一汽2026年战略研讨会在长春召开。中国一汽董事长、党委书记邱现东指出，要全力以赴应变局，快速补齐智能网联新能源汽车和海外业务两大短板。关于智能网联新能源汽车市场成功，要从用户角度把准六个“内在逻辑”，即：产品安全要“看得见、信得过”，智能体验要“真好用、不花哨”，补能和续航要“不焦虑、开得远”，用车成本要“算得清、花得值”，售后和服务要“不推诿、响应快”，品牌承诺要“说到做到、值得信任”。要重点推进五大“能力进阶”，即：参数安全向可信安全能力进阶，功能堆砌向场景适配能力进阶，标称能力向真实场景保障能力进阶，销售能力向全生命周期价值管理能力进阶，被动维修能力向主动服务能力进阶。关于高质量实现海外事业突破，要把量利并重作为海外业务的首要目标，坚持不拼规模、不拼价格，全力提升海外利润贡献、改善海外盈利结构；要扎实提升海外业务体系能力，重点强化六方面能力，即：清晰识别当地用户需求的能力，适应当地法规、安全、环保等一系列要求的能力，建立有效的经销渠道和售后网络的能力，有效应对汇率波动、库存压力和关税变化的能力，从整车出口升级到本地化生产的能力，从低价卖车升级到品牌溢价的能力。
据商务部9月1日消息，商务部、工业和信息化部、市场监管总局近日发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》。《指引》共四章二十条，为从事国际化生产经营活动的中国汽车行业企业在境外发生的市场竞争等生产经营行为提供参照，重点聚焦汽车行业企业海外营销等竞争行为，以及境外安全生产、质量管理、劳动保障、数据安全等合规建设。商务部对外投资和经济合作司负责人表示，《汽车指引》强调依法合规、公平竞争、互利共赢，有助于引导汽车行业企业积极在境外履行社会责任，更好融入东道国经济社会发展；有助于扩大汽车行业高水平开放合作，促进全球汽车产业链供应链深度融合、共同发展。
头部集中度持续提升。中信证券以30.23亿元的投行手续费净收入位居第一，同比增长44.07%；中金公司以29.31亿元紧随其后，同比增长75.73%；国泰海通以22.24亿元位列第三，同比增长59.82%。三家头部券商合计投行手续费净收入达81.78亿元，占上市券商投行手续费净收入的约44%。“三中一华一海”合计108.32亿元，占据行业“半壁江山”。全行业仅有5家券商投行业务手续费净收入超过10亿元，更有14家券商收入不足1亿元。
