2025年，公司实现营业收入4.38亿元，同比大幅下滑42.95%；但归母净利润录得2551.80万元，同比微增1.71%。从结构来看，公司全年综合毛利率逆势提升5.07个百分点至20.54%，其中贡献近七成营收的电商业务毛利率跳升至21.03%。截至报告期末，公司总资产达15.83亿元，归母净资产12.82亿元，合并资产负债率降至19.02%，但97.02%的采购集中于前五大供应商、第一大客户销售额占比达16.29%。
有市场人士认为，短期波动不改“投行+投资”双轮驱动的商业模式韧性。科创板跟投不是让券商“赚快钱”，而是用资本约束倒逼中介生态升级。
在激烈的竞争中，大众旗下品牌斯柯达已经退出中国市场。今年3月26日，大众汽车集团正式确认斯柯达拟于2026年年中退出中国市场，并承诺此后将为所有在华车主持续提供全面的保修和售后服务支持。该品牌于2005年进入中国，2018年销量达到约34万辆的峰值，但自2019年起销量持续下滑，2025年在华销量仅约1.5万辆。
“中国房地产行业调整已经五年，这五年间行业发生了天翻地覆的变化。”龙湖集团董事会主席兼首席执行官陈序平指出，五年前行业以地产开发收入为主，大部分开发商开发收入占比都在90%以上，融资以信用融资为主。而当前民营房企的信用融资窗口基本关闭，需要在市场下行过程中偿还过去的信用融资。
一旦哈马斯正式签署解除武装协议，转身成为地方治理属性的组织，将对加沙人道主义、巴以军事对抗，乃至整个中东地缘格局产生直接影响。影响尤其深远的是，这一协议将大幅降低中东地区的冲突烈度，削弱伊朗在巴勒斯坦问题上的原有影响力。详情点击>>
GPUStack试图通过可插拔的推理后端机制解决这一问题：模型厂商推出新的模型或定制化推理后端时，不必重新改造整个平台，而是通过接口快速接入。
水利部和中国气象局8月9日18时联合发布红色山洪灾害气象预警称，预计8月9日20时至10日20时，浙江大部、安徽南部和西部等地部分地区发生山洪灾害可能性大（橙色预警），其中，浙江东部和南部等地局部地区发生山洪灾害可能性很大（红色预警）。
比亚迪没有选择离场，而是将下一张牌打进了日本汽车企业最熟悉、也最难被外来者撬动的K-car市场。2026年7月，比亚迪推出海獭（RACCO），第一次按照日本当地的市场规则和消费者使用习惯，量身打造了一款产品。
