宏观要闻
首先肯定是人工智能。最近几年以来，人工智能的话题随处可见，全球AI投资金额已增至每年约一万亿至一万五千亿美元。主要发生在美国，但中国和世界其他地区也日益增多。而AI供应链主要扎根在亚太区，并且大部分都在中国。所以中国的AI投资在本轮AI浪潮中至关重要。而当前已流入的资本规模，相较于“应该流入、也实际需要流入”的体量，仍只是很小一部分。
此外，付凌晖在发布会上表示，今年以来，财政政策和货币政策协调配合，“两重”建设和“两新”工作有力推进，服务业扩能提质等政策出台实施，有力保障经济平稳运行。财政金融加力支持实体经济。
新势力手里仍有大量产品等待发布。小鹏G9L目前正在上市筹备中，理想i9、改款MEGA也在推进，小米汽车则计划在9月发布增程汽车。独立发布会、企业高管的社交账号和直播平台，可以让这些新车在任何一天进入公众视野。成都车展只承担其中一段销售和展示任务。
另外，为了从源头上减控污染，锡矿山锑业投资新建了一批环保项目。“如投资2500多万元的南矿废石堆场环境优化升级整治工程。这一工程主要是边坡整治及防护工程、防渗和生态恢复工程，完成生态复绿面积达32810平方米。”彭寅高说。
联合资信的判断略有不同。其指出，受2026年第三季度市场交易量下降影响，叠加往年券商四季度发债安排，预计券商四季度发债将有所放缓。但头部券商此前获批的大额债券额度，为后续发行节奏安排提供了空间，发行利率将随市场变化进一步下行。
回撤控制是该产品的另一核心优势。不同于多数含权产品波动大、净值修复慢的特点，这款产品历史回撤幅度温和、，修复速度较快，长期走势呈现震荡向上的特征。背后的风控逻辑有两层：一是权益仓位设置硬性上限，从根源上约束下行空间和波动区间；二是利用股债 “跷跷板” 效应股债平衡作动态调整，权益上行阶段拉长债券久期增厚收益，指数回调时收缩久期平抑波动，形成天然对冲。
通用汽车第三季度在中国市场继续取得稳健表现，交付超过35.8万辆。其中，新能源车型（NEV）销量占总销量的比例创同期新高。第三季度，包括纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）和增程式电动汽车（EREV）在内的新能源汽车为通用汽车在中国贡献了超过60%的销量，刷新第三季度同期纪录。
