9月22日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）结束对2017至2019款本田Ridgeline倒车影像系统线束故障的工程分析调查。
相比规模本身，更值得观察的是这一轮融资资金究竟去了哪里。
据招股书披露，嘉德利的客户包括法拉电子（600563.SH）、鹰峰电子（874717.NQ）等国内薄膜电容器生产商，以及TDK株式会社、KEMET Corporation等国际薄膜电容器生产商。前五大客户贡献的收入占总收入比例达到六成。
8月31日，教育部等七部门发布《特殊教育发展提升“十五五”行动计划》，将不断提升特殊教育公共服务的普惠性、可及性、便捷性，让残疾孩子更好地融入校园、走向社会、终身成长。要求到2030年，适龄残疾儿童义务教育入学率巩固在97%以上，基本形成特殊教育优质融合普惠发展格局。据统计，2025年，全国共有特殊教育学校2464所、在校生92.7万人、专任教师8.51万人，较2012年分别增长33%、145%、95%，适龄残疾儿童义务教育入学率达到97%。
自有品牌在其中扮演了更重要的角色。通过增加自有品牌，零售商不仅可以控制商品定价，也可以进一步介入产品规格、供应商选择和成本结构。
这意味着，迈科康的产品不仅要向上挑战市场上已有的产品，还需要尽可能赶在国内同行之前抢占先机。
当地时间8月17日，Stellantis宣布将在美国召回约84.85万辆克莱斯勒、道奇、Jeep和Ram品牌汽车，以修复可能导致倒车影像无法显示在车载媒体屏幕上的软件问题。 此次召回涉及部分2026至2027年款克莱斯勒Pacifica、Voyager、道奇Charger，以及2026年款Jeep和Ram多款车型。公司表示，将推送软件更新，目前尚未获悉与该问题相关的事故或人员受伤报告。 此外，加拿大、墨西哥及北美以外部分市场预计分别有约8.29万辆、7969辆和1.57万辆汽车受到召回影响。
同样是在2025年，凯辉消费共创基金入股了FIRST COVER由一母公司约10.8%。这只基金与此次投资蒂洛薇的凯辉创美未来基金并非同一只基金。欧莱雅是凯辉消费共创基金的LP之一，与开云、保乐力加等企业共同参与出资，具体投资决策由基金独立作出。
