据财联社，9月9日，东风集团副总理尤铮在聚合智能产业生态论坛（2026）上透露，东风集团自研350Wh/kg混合固液电池计划10月发布，将于2026年四季度量产上车。
对此，制度层面已经有了回应。2026年2月1日起施行的《网络交易平台规则监督管理办法》明确规定，平台不得利用规则强制或变相强制商家承担“退款不退货”的售后责任。这意味着“仅退款”不再可以由平台单方面说了算。但政策落地与平台执行之间，仍有明显的温差。朱先生的遭遇发生在新规施行半年之后，说明部分平台的纠纷裁量机制尚未真正转向“公平举证、审慎裁决”的逻辑。
近期，为切实维护海外消费者合法权益，奥迪总部已针对海外未经官方授权销售AUDI车型的进口商开展相关法律行动。奥迪总部的声明系针对目前海外未经官方授权销售的进口商行为，并切实保护海外消费者相关权益做出的提醒。相关报道意在表达欧洲的奥迪经销商网络无法对目前进入欧洲市场非官方支持的平行进口AUDI车辆提供售后服务保障，而非对品牌的不认可。但有相关报道给公众带来了误解，对AUDI品牌形象造成影响。在此，我们严正声明并澄清AUDI品牌是奥迪在华成立的全新电动品牌，是奥迪双品牌战略的重要支柱。
根据专栏公示，高露洁-棕榄公司（COLGATE-PALMOLIVE COMPANY）上述4款商标均于2026年5月27日被“依职权无效宣告”，目前商标状态显示为“注册商标被撤销”。
重庆市第一中级人民法院经审理认为，首先，直播带货属于经营行为，平台内经营者及其主播在直播推销中对同类竞品作出的评价虽然属于商业评论范畴，可以进行一定的主观评价，但此种评价并非毫无边界，应以不损害他人合法权益和公平竞争为前提。相较于普通消费者的日常交流，经营者及其主播应对评论内容负有更高标准的审慎注意义务，确保评论真实、客观、全面，即时互动场景下的“临场发挥”不构成免责事由。商业诋毁不仅包括虚构事实，也包括传播误导性信息。误导性信息即使含有部分真实因素，但通过片面陈述、不当关联、模糊指向等方式呈现，整体上足以使相关公众对竞争对手商品质量产生错误认识，仍应受到法律规制。
今年1月，温婉被曝2025年至2026年期间，其店铺售卖的羽绒服存在“飞丝”问题，随后相关店铺商品被清空。
今年6月，Anthropic也曾呼吁全球暂停前沿AI开发。Anthropic认为，赋予世界放缓乃至暂停前沿AI开发的选项，将是有益的——这有助于社会结构和对齐研究跟上技术进步的步伐。Anthropic研究院将与众多合作方开展研究，并采取实际行动，帮助构建一个可信的减速或暂停机制所需的制度体系。
“允许企业暂时不盈利，不等于允许需求不真实。监管需要打掉的是虚假信用，而不是创新融资本身。”黄立冲建议，对未盈利医药公司，应把研发风险和诚信风险分开。
