8月7日，澳大利亚人工智能基础设施公司Firmus宣布完成20亿美元战略股权融资，投资方包括英伟达、Coatue，以及由黑石集团管理的基金和其他黑石投资工具，全球交易与科技公司Jane Street也参与投资。Firmus表示，此轮融资将用于加速其“Southgate AI Factory”项目在澳大利亚的布局，并为未来拓展亚太其他市场做准备。
不少渠道机构开始调整投资者预期。多家头部券商私募渠道投研人士表示，大量高净值投资者在过往业绩高点申购AI量化产品，普遍持有“低波动、稳健增值”的认知。连续回撤现象则表明，量化多头、指数增强产品依旧属于高风险权益策略，不存在永不回撤的投资模型。AI只是投资工具，无法消除资本市场与生俱来的波动风险。
【乘联分会：7月全国乘用车市场零售146.1万辆，同比下降20.9%】乘联分会数据显示，2026年7月全国乘用车市场零售146.1万辆，同比下降20.9%，环比下降8.8%；今年以来累计零售1,017.3万辆，同比下降20.3%。2026年7月国内乘用车市场呈现“总量持续承压、环比走弱、结构极致分化”的运行态势，淡季下行特征凸显，行业结构性调整进一步深化。
9月4日，国家市场监管总局公布第二批破除妨碍统一市场和公平竞争卡点堵点专项行动案件。聚焦纠治妨碍企业公平准入卡点堵点，涉及医药卫生、能源、殡葬、垃圾清运、互联网上网服务等多个领域。主要表现为以下三种类型：一是违规设定歧视性准入条件，构筑区域壁垒，有的行政机关在招标采购、遴选等过程中，将本地注册、在本地设立分支机构等作为前置条件，设置隐性门槛，限制外地经营者参加本地相关经营活动等。二是限定交易对象或者与经营者签订排他性合作协议，导致特定经营者独家经营，有的行政机关通过制定政策文件，限定企业只能与本地特定经营者合作，强制购买使用其产品服务等。三是不予落实政策调整要求，拖延审批阻碍市场进入。个别行政机关在上级政策调整后，仍以各种理由拖延，拒绝新的经营主体准入申请，妨碍企业平等进入市场。
在集团业务联动等背景下，近年来，越来越多券商将旗下参控股的公募基金、私募股权、海外资管业务板块等纳入集团投资管理业务板块。
另外，信达生物曾提出，企业要在2027年创收200亿元。按照该公司目前的收入水平和业绩增速来看，公司兑现业绩的可能性较大。
8月5日，享界G9车型正式开启预售，预售价43.98万元起。当晚，享界汽车宣布，享界G9预售2小时订单达5100台。新车预售价43.98万元起。
8月15日，岚图追光S正式上市，定位为“全球首款科技FUV”，全系标配华为乾崑智驾ADS 5四激光雷达方案。新车推出四激光后驱Max、四激光后驱Ultra及四激光四驱Ultra+三个版本，上市指导价22.99万元-27.99万元。
