为解决供应链稳定的问题，加特兰表示，将持续探索国产供应链替代，并推出基于国产供应链的Kunlun平台产品。不过，公司今年第一季度对供应商A的采购比例不降反升，Kunlun平台产台产品的实际放量情况和客户接受度仍有待市场检验。
安凯客车：第二大股东安徽省投资集团拟减持不超0.85%股份
*ST天箭更严峻的，是面临一个“数值红线”的问题。2025年度，公司经审计的营业收入为-1.71亿元，利润总额、净利润、扣非净利润均为负，已触及退市风险警示条件，因此戴帽。根据2026年半年报，公司上半年不足1500万的收入，利润总额、净利润、扣非净利润仍然为负。
成本端也增加了这一压力。
同时，多家公司在公告中明确，原居间人介绍的客户在公司开立的期货账户、持仓、资金、交易、结算及客户权益等相关业务均正常运营，不受影响；后续原居间人介绍客户的日常服务、咨询答疑、风险提示等工作均由公司客户经理或官方客服人员直接对接处理。
国务院新闻办公室周五举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，国家医保局有关负责人表示，到2028年底，长护险制度要在全国基本上全面覆盖。按照统筹城乡、覆盖全民的原则，加快推进覆盖人群从职工向城乡居民延伸。健全全国统一的失能等级评估标准，推动评估结果全国范围互认。加快完善长护险异地待遇享受政策，持续壮大职业化照护队伍，提升服务可及性、专业性。做好长护险与经济困难的高龄、失能老年人补贴，以及重度残疾人护理补贴等政策衔接，更好满足群众多元化服务需求。
华创证券首席经济学家张瑜在研报中指出，考虑到油价影响的滞后性，更多对PPI的拖累可能会在8月份的数据中体现。另外，从8月份开始，基数走高，翘尾因素将不再对PPI同比带来额外拉动，四季度将转向边际小幅拖累。综合来看，下半年PPI或在3.5-4%的区间波动。
国内业务收缩则构成比亚迪另一层压力。过去几年，比亚迪依靠规模化生产、垂直整合和完整产品矩阵，建立起中国新能源汽车市场最强的规模优势之一，但随着国内新能源汽车市场增速放缓、价格竞争持续，这套模式对销量增长的拉动正在减弱。
