从正式任命，到官宣离职，李辉在兴业基金的职业生涯不足三年。2023年9月，这位曾在国泰基金担任副总经理、拥有保险、外资银行及公募多领域从业背景的职业经理人正式执掌兴业基金。彼时，市场对他寄予厚望——打破银行系公募的固化思维，补齐权益短板。
值得注意的是，海洋至尊成立于2020年，六年不到却已在男士洁面、沐浴露等细分品类中跑出一定声量。
记者 辛圆
张玉峰离开后，老东家并没有与他切断联系。无界动力2025年11月完成首轮3亿元融资时，地平线是跟投方之一。地平线创始人兼CEO余凯当时称张玉峰是自己“共事多年的核心战友”，并提到他曾带领团队实现全周期的跨越。
联合资信在研究报告中支出，PPI大概率在三季度触及年内同比高点，全年呈现“前高后稳”格局。整体温和的通胀环境为宏观逆周期调节预留了充足空间，后续需重点关注PPI向CPI传导不畅带来的中下游企业盈利压力，扩内需政策的落地节奏将是决定物价修复弹性的核心变量。
中央气象台此前在8月26日10时继续发布台风橙色预警称，“沙德尔”的中心今天（26日）上午8点钟位于浙闽交界偏东方向约680公里的海面上，就是北纬27.7度，东经127.3度，中心附近最大风力14级（42米/秒），中心最低气压为955百帕，七级风圈半径350-400公里，十级风圈半径120-150公里，十二级风圈半径50-60公里。
9月4日，乘联分会崔东树发文称，2026年上半年，中国汽车行业正处于深度转型与激烈的存量竞争中。伴随新能源渗透率不断提升，行业整体呈现“增收不增利”和“冰火两重天”的格局。国内车企收入虽然保持增长，但增速明显放缓，与国际巨头的规模差距依然存在；同时，产业链利润高度向上游电池龙头集中，而下游经销商则面临严重的生存危机。受价格战及高库存影响，全行业的资金链和供应链占款问题日益凸显，系统性风险正在加大。以下从收入、毛利、费用、净利润、库存及现金流等多维度进行详细剖析。随着国内消费市场压力加大，海外利润很高，大部分车企的海外销量增长快，且海外毛利明显高于国内，车企出海是最重要的破局之道。
此外，银华基金上半年营业收入达到19.16亿元，同比增幅为42.29%；净利润为4.32亿元，同比增幅为52.36%。万家基金营业收入、净利润分别为12.56亿元、2.48亿元，同比增幅分别为38.10%、54.27%；大成基金营业收入、净利润分别为15.34亿元、2.57亿元，同比增幅为29%、19.13%。
