当地时间8月3日，韩国汽车厂商KG Mobility（KGM）宣布与奇瑞汽车签订战略投资协议。根据协议，奇瑞将向KGM投资7500万美元，并在加速新车开发、自动驾驶和基于SDV（软件定义汽车）的尖端电子电气（E/E）架构等方面开展或扩大合作。 继SUV“SE-10”之后，两家公司达成协议，将开展第二个联合开发项目。该项目的目标是开发一款适合在中韩欧等全球主要市场销售的战略车型。双方还同意探讨在海外生产及业务枢纽方面的联合投资，旨在拓展全球业务。 两家公司另外讨论了汽车以外未来新业务领域的具体合作计划，重点关注机器人和半导体等业务，同意探索联合研究、试点项目和商业化的潜力。在半导体领域，双方同意讨论在汽车半导体方面的联合投资和开发。
【工信部：加快新一代通信网、算力网规划建设，加强6G技术研发】8月26日，国新办举行 “开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，工业和信息化部相关负责人介绍全力抓好“十五五”规划实施、加快推进新型工业化有关情况。发布会上介绍，我们将着力推动信息通信业高质量发展，加快新一代通信网、算力网规划建设，推动5G、工业互联网在重点行业规模化普及应用，加强6G技术研发，增强网络和数据安全保障能力，巩固提升信息通信业竞争优势和领先地位。
中共中央政治局7月30日召开会议，分析研究当前经济形势，部署下半年经济工作。会议提到，要实施好更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策，充分发挥各项存量政策效能，及时谋划出台务实管用的增量政策，加大逆周期调节力度。
以8月26日收盘价计算，欧科亿总市值约145.3亿元。机构对2026年全年归母净利润预期集中在5.47亿至6.59亿元。但远期却存在分歧。
9月21日，米哈游发布反舞弊通报，近期，公司在专项调查中查实两起员工利用职务便利，收受供应商贿赂的重大舞弊案件，相关调查仍在持续推进。
“时间”越来越快，路途反而成为一种奢侈。
如果说煤电的退出是一个技术问题，那么谁来承担退出的代价，则是一个社会问题。
十个交易日后，估值、业绩承诺、配套资金与标的盈利情况等信息将一并揭晓——这将决定这笔交易究竟是补上奥克股份产品矩阵里最赚钱的一块拼图，还是在周期高位接下了一笔昂贵的账单。
