鄢东表示，将重点从以下三个方面发力，可以概括为“三个新”。
据懂车帝统计，8月，吉利星愿以39651辆的零售销量居首，零跑A10（30652辆）、特斯拉Model Y（29260辆）、比亚迪元UP（22958辆）、特斯拉Model 3（20787辆）分列二三四五位。长安启源Q05（17349辆）位居第六位，理想i6（16979辆）、比亚迪海豚（16829辆）、小米SU7（16518辆）、五菱缤果Pro（14695辆）分列其后。
与之相伴的是存货跌价风险攀升。天科合达存货跌价准备计提比例从2023年的14.09%，升至2024年的48.29%，2025年为52.7%——超过一半的存货账面价值已被减值拨备覆盖，这一计提比例在拟IPO半导体企业中较为少见，超行业正常水平。
郑宁离去后，中银医疗保健由李文广接任，截至9月4日回报率为21.62%。中银创新医疗同样由李文广接任，A份额自接任以来回报率为11.5%。
真正的实质性动作发生在2025年12月，园林股份及子公司芸合科技合计出资约1.12亿元，购买了华澜微6.4969%的股份，迈出了切入半导体存储赛道的第一步。彼时，华澜微的估值约为17.25亿元。
业内专家认为，新一轮的注资是前瞻性的战略布局，因为中央金融企业经营发展总体稳健，资产质量稳定，主要监管指标均处于“健康区间”，相关指标也高于监管要求。
从经营基本面来看，两大境外平台经营业绩“冰火两重天”。国泰君安国际2025年经营业绩整体向好，全年实现营业收入62.30亿港元，同比增长41%，创下历史新高；税后净利润13.45亿港元，同比大涨287%，年末净资产159.71亿港元，资本缓冲充足，投行业务、资管业务同步扩张，是该集团海外板块核心盈利支柱。从最新业绩来看，海通国际目前仍处在风险出清周期，2025年录得亏损32.68亿港元，年末净资产‑155.32亿港元。
新大陆半年报披露，公司正加码海外牌照体系的布局，为跨境支付与海外收单业务打下坚实的基础。
